律风说:“因为我设计的越江桥,正是

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    采用的曲水湾大桥的三角钢型支撑结构。”

    周围一片哗然,本来隔岸观火的工程师悠哉的看莱恩特拷问律风。

    突然就被曲水湾大桥的三角钢型支撑吸引注意力。

    “曲水湾大桥是困扰了国内长达九年的建筑工程,日本曾经开价三十亿,表示可以为我们提供参考建议,但是不允许我们的建筑工程师参与核心设计研讨。所以在这样的情况下,总工程师翁承先带领团队,联合国内桥梁工程研究院,花费了七年时间,以三角钢型支撑的创新建设方法,建造了曲水湾大桥。”

    “它采用三角钢型支撑结构,使它的主拱部分轻便、坚固,是全世界唯一一座造价低于十五亿的特大型复合式跨江钢拱桥。”

    国内做桥梁工程的,不可能没听过三角钢型支撑结构。

    它是中国桥梁近年来最伟大的创造,完美的支撑起曲水湾大桥这条巨型长龙,并且以极低的造价,完成了全世界桥梁难题。

    律风说得轻松,做工程的都懂。

    三角钢型支撑结构,离了曲水湾大桥,再也没有在其他桥梁运用过,独创性的设计,不是随随便便的建设公司能够复原的。

    就连国家桥梁设计院,都还在认真研究三角钢型支撑的普遍适用性。

    如果律风的越江桥,能够以这样的结构诞生。

    恐怕下一座标志性代表桥梁工程,就在越江上了!

    然而,对比起周围工程师的兴奋,莱恩特显得格外平静。

    “你太天真了。”

    他忽然出声,语气尽是失望,“每一座桥梁都不能一概而论,江水流速、航道承载,甚至是桥基的泥土结构、日晒风化,都会导致处于同一座江上的不同桥梁,在建成后产生明显的区别。”

    莱恩特指尖敲了敲桌面,眼神微微眯起,“我认为你在做一个设计师之前,应当好好实地走访桥梁所在地,和你参考的桥梁所在地的具体区别,再尽情的做你的妄想。”

    律风闻言,视线轻瞥。