但是他们却从马凤山口中知道,他们这弄出来的第一个支线飞机型号arj21民用客机的设计要求基本上都是云非提出来的。因为这是云非目前最为需要的支线飞机。

    他们哪里知道。云非提出的这些东西,全都是中国搞大飞机的各种技术参数。

    这还多亏云非能够记得这些东西。

    arj21这款飞机是二十一世纪新一代支线客机的英文简称,取个老外名字。就是为了取得适航认证以及面向国际市场。这是一款是70~90座级的中短航程涡扇发动机新支线客机,拥有基本型、加长型、货机和公务机等四种容量不同的机型。

    发动机是采用美国通用公司生产的cf34-10a发动机。巡航马赫数为0.78~0.80。具有标准航程型(std)和增大航程型(er)两种构型。

    作为一个穿越者,云非最为擅长的就是走别人的路,让别人无路可走。

    这个也怪不得他自己,国家到现在都没有这方面的计划,他自己的九一航空因为电子商务以及物流行业的兴起,丁俊生带着采购团跑到欧洲以及美国采购飞机受到了鄙视,这口气云非咽不下去,所以在得知秦飞要自己上马大飞机项目的时候,他就横插了一脚。

    他要自己生产给自己造飞机。

    比arj21不同的就是,云非给这个飞机的要求是90-120座。

    即使没有干线飞机,他用这些小飞机也能够全国到处溜达。反正他最为看重的是货运市场,而不是民用市场。介于国内航空货运市场的兴起,云非甚至把他手中的几架花费了不少钱改造成载人飞机的伊尔76给改了回来,全面放弃了航空客运市场。

    这些飞机并没有取得美国的适航认证,要不然当年也不可能让叶飞等人拿到那样多的股份。

    航空客运,目前在中国依然是亏损的,而云非直接搞航空货运,反而还让九一航空赚了不少钱。

    这种飞机,不过是一个添头而已。

    反正这种飞机的价格也不高,云非的九一航空都需要一两百架呢。

    “这个无所谓,我只需要尽快地看到样机出来。”云非自然知道他们担心什么。

    “不过咱们设计倒是设计出来了,万一通用公司不卖发动机给咱们呢?那时候没有发动机可就麻烦了……”郑作棣最为担心的就是这些问题。

    在国内采购的东西都不是问题,关键问题就是在国外采购的。

    而云非他们要搞这个项目,最大的问题就是股权划分,而不是启动不启动这些项目。只要股权划分完成,只有一个说话的声音,谈什么都没有问题。

    “通用敢不卖么?这发动机又不是他们一家生产,乌克兰那边的安东诺夫目前现在主动在找我们谈呢!”云非笑着说道。