华晨汽车此次大张旗🗮鼓参加天京车展,他们首先公布了金杯通用两款即将量产的雪佛兰开拓者SUV,这款车比在售的吉普切诺基要先进,在美国卖得非常不错。

    开拓者配备了4.3L的V6发⚮🔭🃴动机和4AT变速器,内饰上也向豪华轿车靠拢,🅻🋲真皮内饰、无氟空调、电动座椅调节等都是消费者追捧的🔸热点。

    吉普切诺基自从80年代中期引进中国以来,没有经历过大换🋨代,产品竞争力已经衰弱不行。首汽吉普能够存活到现在,并不是依靠原装切诺基支撑,反倒是中方主导设计的小排量两驱改进款卖得最好。

    金仰勇希望雪佛兰开拓者能接过同为美国元素吉普切诺基的大旗,在中国SUV市场中独树一🖕帜,抢占这个新的市场。

    三菱帕🝤🍄杰罗一直都是进口越野车销量的榜首,雪⚢📄佛兰开拓者如果能从帕杰罗手中抢得部分市场,就足够🗁存活下来了。

    另外,趁车展机会,金仰勇正式公布了华晨汽车即将和来自欧洲的罗孚汽🋺车合资的🅻🋲消息。双方将在中国共同投资建设新的厂房,投产10万辆整车和20万台发动🟙🝦🍘机,预计总投资金额超过50亿人民币。

    罗孚汽车,这个让中国人陌生的名字,就这样开始正式登上各大媒体版面。一些记者还得向国外🁞同行求助,才能获得实车照片,因此可知罗孚🝦品牌在中国影响力如何。

    “罗孚汽车拥有欧洲先进的整车和发动机技术,和华晨将达到完美互补,形成双赢局面。中国现在轿车市场增长很快,我们合资公司将先🄼🂻🔃瞄准出租车市场,现在大中城市出租车换代需求旺盛,在英国饱受称赞的罗🗃😼🆱孚轿车非常合适现在中国市场现状。”

    在金仰勇规划中,罗孚轿车将主打出租车市场。公车市场已经被奥迪、帕萨特、别克新世纪、雅阁等品牌占据,新🚇进入的罗孚⚭只能另辟蹊径寻找其他市场空间切入。现在夏利和奥拓被大中城市出租车嫌弃大批量更换,正好是罗孚的好机会。

    “请🙰🎄🎦问华晨汽车是否得到国🂓🎙👡家对轿🇅🖌车目录的批准?”

    一位记者问出了关键所在,华晨旗下的正道轿车一直封存没有上路,现在又大张旗鼓公布和罗孚合资,是不是在目录问题上已经有了眉🜦目。

    “我们正按照既定方针⚗有🍚🈩🁀序推进目录申报事项,相信过不久就会有好消息传来。”

    金仰勇自信的语气不像是说大🝏🊈🎕话,因为现在华晨确实已经有所动作。

    当得知今年内中国无法加入WTO后,金仰勇便放弃了苦等🙊🈬🁞的策略,他决定向⛓韩皓学习,套用中华集团模式为华晨拿到轿车目录。

    同在东北的🄠⚥📠兵👘🉇🅋器集团旗下江北汽车厂之前也是奥拓的四大组装厂之一,但由于经营不善每卖出一辆奥拓就亏损一万多块,导致江北汽车厂现在处于破产倒🅌🅆🄑闭状态。

    中华集团通过兼并江南汽车厂顶替获得轿车牌照⚢📄,现在华晨也看上了江北汽车厂手中的牌照。

    金仰勇已经通过🏯关系跟江北汽车厂接触,同意用溢价收购江北汽车厂,把🋺其🐃变成华晨的子公司。

    当然,这个借牌之举还不够,中⚮🔭🃴华能够顺利通过是因为背后站着宝马入华,因此现在金仰勇才会趁国际车展之际,把华晨和罗孚合资事宜大肆宣扬。

    同样的招数,中华使得,华晨也一样用得!