这些年的日本经济,一直萎靡不振。

    伊🉂🄤⛍藤家族作为日本顶尖财阀,实力也在不断被削弱🝑。😦🃨

    与他们有着同样🇸🝒困惑的,还有日本另一个大家族,高桥家族。

    两家现在都🎀在积极寻求突破点,所以都不💜💪🔨约而同的把希望寄托在了中国顶尖家族的身上。🛱☧

    作为中国最顶尖的家族,苏家这几年的影响力一直在不断提升,而🎤📀且随着☵🃯🛒中国经济的迅猛发展,苏家的实力也一直在猛增。

    苏家前些年的重点精力,都集中在维护和巩固国内市场,在巩固了国内第一家族的🍓🇮地位之后,🚻😦这两年才开始把目光转向海外。

    所以,这🃟🙁🇟几年,很多日本的家🉞🈙⚙族、财阀都迫切希望能够与苏家展开深度合作。

    过去十年,中国的进出口贸易不断增长,航运需求越来越大,港口建设和发展的速度极快,现🚻😦在,全世界吞吐量排名前十的港口里面,中国就占了七个。

    现在的全球贸易,对航运的依赖程度非常高,绝大多数的石油、矿石以及各种货物,都是依🐐⚪靠🚻😦远洋运输。

    比如整个东亚、东👢🊠👬南亚的石油,几乎都要靠巨型油轮从中东地区运到港口;🋦🛦

    而整个🇆🖐👴东🃟🙁🇟亚以及东南亚的铁矿石,也要依赖大量🇞🙩的巨型货轮,从澳大利亚以及巴西运过来。

    苏家经营港口业务多年,在国内各大港口都有自己的产业和股份,现在正准备筹建一个亚洲最大的航运公司、搭建一支亚洲最大的航运舰队,刚好能跟他们布局的国内港口进🗙🜄行资源互补。

    为了建成这个亚洲最大的航运舰队,苏家不但自己🝑投入重金,还准备与日本、韩国两国的财团深度合作,让给他们一定的份额,让他们深度参与进来。

    之所以要拉拢日韩的财团,主要是因为日本与韩国都是发达国★☨🁹家,🎤📀航运需求量也非常大,而且韩国的釜山港、日本的东京港、横滨港,都是亚洲老牌的大型港口。

    若是苏家能够🇿把这几个港口的资源也都拿在手里,到那个时候,以苏家为首的航运公司,就可以一定程度把持整个东亚的💊🐆♑航运命脉,未来的利润空间极大。⛋😸🆇

    日本与韩国的财团,对这个消息都极度兴奋,他们都希望能够与苏家达成合作🝔,继而傍上苏家的大船。

    光是日本,希望与苏家合作👠的家🎛👵族与财团,就有至少十余家。

    这其中🇆🖐👴,实力最强的,便是伊藤家族与高桥家族!xs63在不🛊断发展进步,财富和影响力也在不断提升,他们现在都已经拥有直接与欧美叫板的能力,完全不把日本企业放在🏇眼里了。”

    “就是这样。”伊藤雄彦满是惆怅的说:“以前,他们还在追赶我们,结果,一眨眼的工夫,他们就超过了我们,去追赶美国了,我们反倒是被他们远远的甩在了脑后,以至于我们现在想在业务上有所突破,都要反过来去讨好中国的家族,真是应了中国的那句古话,三十年河东、三十年☷🃿🝠河西啊......”