大发的chara🅳🊧de车💥🔁型,引进🅡🈄到中国之后,被命名为“夏利”。

    正是一代国民神车夏利!

    加藤正行作为汽🆟🐶🄒车工程师,对各类汽车都有所了解,他当然👨🋗🙛也知道大发的charade车型。

    加藤正行稍微一回忆,便开🟟🞜口说道“大发的charade不是停产了么?那款车的销量很差。”⚛💃🏌

    “所以大发才会将charad🁕🅨e车型🜜卖给津门汽车啊!换成正在生产的热门车型,大发才不会卖呢!”

    李卫东微微一笑,接着说道“津门汽车正打算引进大发的charade车型,对跟田丰汽车合资的事情,自然♴🌣🀹不会很感兴趣。”

    “原来如此!”加藤正行默默的点了点头,

    对于🙟田丰汽车而言,这个消息的确很有用,至少能搞清楚津门汽车的合作意向。

    如果津门汽车真的🅳🊧无意跟田丰汽车合作的话,田丰汽车也可以趁早寻找另一个合作伙伴,免得浪费时间。

    商场如战场,一步先,步步先,特别是在汽车行业更☋是如🞟🕙🉿此,早一点占据市💛💟📈场份额,可能会带来不可逆的优势。

    这一点在中国的汽车市场上尤为适用,就比如大众汽车,🞟🕙🉿最早进入了中国市场,自然也就成了国内合资品牌的老大。而那些比较晚进入到中国市场的合资品牌,很多都是半死不活的状态。

    ……

    津门汽车会以全散装件的形式引进🅡🈄夏利,也就是汽车零🟞件进口到国内之后,由津门汽车进行装焊、油漆、总装、质🂪检等步骤。

    全散装件进口只是第一步,接下来夏利🜜还会走上自主生产、自主研发的道路。

    相较于合资生产,自主生产的好处就🍂🅏🅧是门🁹🊭槛比较低。

    车🍴辆引进来,然后自主生产,质量差一点,工艺落后一点,👨🋗🙛故障多一点,都是可以接受的。没有合资方挑三拣四,将就一下也就能用了。

    一代国民神车大发面包车,里面冬天冷夏天热,车抖比拖拉机好不了多少,各种小毛病不断,整车质🟠🞢🕶量让人捉急。然而卖的便宜,所以销量🏾☈♀却不错,成为九十年代初的国民神车。

    若是像上汽大众那样,成立合资公司,外资一方必然会诸🞟🕙🉿多要求和限制。

    就比如桑塔纳的国产化,任何零部件质微不达标,德国工程师都拒绝使用,所有零部件必须要做到符合德国的标准才行,因此桑塔纳国产化的道路也尤为🙂🇥🚬艰辛。