赵复可是有望出任克莱斯勒公司副总裁职务的人选,属于在华人汽车界当之无愧的明星级牛人,现在居然一声不吭打包回到中国,加盟的还是新冒出来🎆🎷🕫的华夏工业集团。

    这让所有熟知中国汽车工🆉业水平现状的人都搞不明白,为何华夏工🂄业能把如此技术大牛人收罗在帐下?赵复放着国外大好前程不干,非得跑回国受罪?回国也就罢了,加盟的还是非主流的汽车企业?

    “估计是钱给得多吧,华夏工业的老总据说一向来舍得用钱砸人,给我一🀤⚔千万年薪我也会屁颠跑回来啊!反正国内企业水平低,瞎🃰🛘🜬混混就能拿那么多钱,有谁会嫌钱多?”

    “不一定吧,在他那个位置还需要担心钱的问题吗,在美国拿美金🂄折算起来比国内要赚得多。我觉得可能是人家真想干一番事业呢?国内汽车行业现在处于洼地阶段,用心努力一把都能出成绩。”

    “只有你这种刚工作不久的人才会相信什么理想,什么事业?给钱干活,天经地义,没钱忽悠,傻子才干🖎👡!”

    ……

    《中国汽车报》的报道一时间让赵复处于风口浪尖之上,🌦🁓🅓人们都在猜测他的动机是什么?

    “辛苦你了,还要陪着我回国折腾一番。”

    底特律机场候🚰🖿机大厅内,37岁的赵复手中拿着📀单程票,对陪伴自己回国的妻子说道。

    “回国也好,免得你将来后悔错过好机会。反正跟着你,我们母子三个到哪都有饭吃🈨!”

    打包好部行♎🇎🗗李,赵复一家人集体🊄🍵登上了返回中国的🂛🏜🚿航班。

    作为代表人物,赵复开启了海外华人海归派回国的征程,🌦🁓🅓成🋨🛶为第一批留洋归国拓荒者之一。🙣🌐

    实际上,这次韩皓到美国,一共招揽了20多名工程师回国,只不过赵复名气最大,被人们反复提及。这20多名工程师都将加🈱入新的华夏汽车研究院,成为其中的项目领军人物,👟而他们也都归于赵复的麾下管理。

    韩皓和赵复沟通交流很愉快,双方就长期目标达成了共识,就是在华夏汽车研究院建立起国际水准的正向研发体系。按照国际汽车巨头研究中🁧心的配置,逐步构造起具备造血功能的研发团队和开发系统。

    韩国汽车在70年代起飞阶段时,短短一年时间就有2000多名留洋工程师返回祖国,据不完统计后来几年一共有超过万名汽车行🇇业工程师回国效力,现在依旧活跃在韩国汽车企业当中,成为韩系汽车崛起的主力军。

    伴随🕴🍱现代、起🚰🖿亚、大宇汽车企业的崛起,许多留洋的韩国大学生一毕业就回国就业,🈨不再留恋国外汽车大集团。他们留下的空缺,后来纷纷被华人替代,华人在国外汽车领域成为了不容忽视的力量。

    经过长途飞♎🇎🗗行,飞🐨🂚🏔机终于在沪东国际机场降落,赵复⛋😸🆊一家人回到了阔别已久的祖国。

    韩皓亲自到机场迎接,这样重量级的人物加盟华夏工业集团,除了业务上帮忙建立正向研发体系外,另外🖎👡在无形中帮忙做了一次🈱千金买马骨的宣传。将来其他优秀的留洋工程师回国时,考虑的第一个选择可能就是华夏汽车研究院。

    单靠赵复一个人的能力🆮💷🖞无法构建起韩皓的梦想,他需要许许多多赵复般的人物组成团队,大家一起共同为中国汽车崛起而努力奋斗。