在国外🁼🋄汽车巨头纷纷抓紧时间研发电动轿车时,中华集😘团居然也不声不吭拿出了自己的产品。从自己的试驾感受看,这车不是样子货,具备了将来量产的可行性。

    “充一次电,可以行使30公里,最高时速达到8👊🇈🖩0公里。”

    韩皓介绍起这辆电动QQ的产品数据,它可以上路行驶,但只是一件试验品。🞉💒👕

    得益于华夏🜷🆳电动摩托车的技术积累🈹🃑,在电机、电👳🌸池、电控方面取得的成果,可以顺利转化到汽车领域。

    由于大中城市限摩,反倒给电动摩托车提供了广阔的市场😄机会。利用先发技术优势和规模效应,🃮🛇现在华夏电动摩托车已经成为市场上领先的电动车品牌,年销售量从去年10万辆一路上涨很快突破了40万辆。

    这说明在城市中,普通民众出行对交🄖♎🇓通工具有着强烈需求,既然摩★托车因污染问题不给上路,那么👙🉎现在绿色能源的电动摩托车就不存在环保问题,可以购买使用。

    城🕚🊎市的公共交通不够发达,民众又有强烈需🎒🐣🁨求,因此政府便睁只眼闭只眼看待电动摩托车的发展。

    利用电动摩托车的实践机会,🚷🗽♝中华集团在电动技术方面积累起宝贵的经验成🙈🈖果,顺理🆬💪成章移植到汽车领域。

    现在这辆QQ电动车就是新成果,由中华🌾🄮汽车研究院和浙海工业大学联合开发🞉💒👕。

    “这个数据挺不错,不过要量产的话电池需要取得突破性进步🎡才行,续🋼🞬航里程太短无法大规模商🃮🛇用。”

    作为半个汽车专家,李国安建议道。

    电池技术现在确实世界都在攻关当中,谁🌾🄮都知道👳🌸未来会是电动车的世界,但要达成这个目标,首要问题☼🄫🀞就是解决电池技术。

    参观完QQ电动车,⛪🝋🉣李国安询问了变速器的事情,毕竟😘中华和格特拉克分手一事,在国内业界可是闹得沸沸扬扬。

    韩皓又把🜡🃫他带到了另一个实验室,里面正有一大群工程师在忙碌着。

    “你们已经研制出5MT的变速器🈹🃑了?怪不得格特拉克要跟你们分手,他们是不是怕教会徒弟饿死师傅!”

    看到变速器档把上标明着5MT的档位结构图,李国安知道这是中华集团的新产品。🆬💪

    “手动变速器技术上难度一般🚷🗽♝,我们获得了格特拉克一些技术转让成果,便顺理成章把5MT研制出来。跟自动变速器这个大学生相比,手动变速器只是中学生水平。

    说实话,我们真没想过🋯🜱🅿要跟🌲🂾🔛格特拉克分手,🎒🐣🁨是他们主动提出请求。我都怀疑德国汽车主机厂和零部件厂之间存在一个松散的联盟,在一些战略性选择上共同进退。”

    趁李国安在场,韩皓把他的怀疑说了出来。