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秦观坐在了李勇🞎📀🗲身边,向着🎓🐫李勇问道🙍🉄🄰:“咱们的这款发动机,涡轮前温度是多少?”
听到秦观问出这么专业的名词来,李勇也是随口就回答道:“1167摄氏度,换成开🎍🏳氏温度的话,是1440开尔文,这🀺个温度,已经不低了。”
涡轮总温是指气体从燃烧室出来后到涡轮前之间的温度,这个概念是衡量发动机🆑🎲做功能力的重要指标,涡轮前总温越高,说明发动机涡轮的做功能力越强,同时耗油率也🈴越低,但涡轮前总温受到涡轮叶片材料的限制,温度不能太高,否则涡轮叶片将熔化变形。
看看飞机发动机的进步,每一☥次,都是伴随着这个值的提🌭高的。哪怕汉国现在改造涡喷-7,最简单的方法,♻就是提高这个温度值。
但是,🁦绝对不能大幅度提高,如果没有先进的材料支持,哪怕提高1度都是危险的。
现在,斯贝的这个指标,🂿🔣就是典型的二代发动机的数值了,听起来很🎝高,🐢🁢但是,再听听三代机的值。
典型的三姨夫,al1f哪怕是早期型号,温度就是1400度左右,也就是167开,而f110是1700开,太行的是1750开,而后世鹰国变态的f119发动机,已经达到了19🐷🄢50开这样可怕的数字,而后世汉国自研的涡扇-15,据说也达到了1900🟀🙿开左右。
(常用的温度是🞎📀🗲摄氏温度,把冰水混合物的温度作为零度,而科学中,最常用的是开氏温度,以宇🛖宙中温度的下限为0开,双方差了27🎙。)
而想要达⚑🐮到这种温度,采用的涡轮叶片就必须要性能足够先进才行,这种材料学,也是一个国家科研水平高低的体现,这点上,鹰国已🖪🕜经远远走在了前列。
而秦观提供技术,张教授生产☥的单晶涡轮叶🚽片,其实就是用在太行上的,可以稳定在1750开上,现在给是被用,轻🔕🀠松上个二三百开没问题啊。
现在,这款二代的斯贝发动机,涡轮温度只有一千四百多开,秦观🎲不由得说道:🆑🎲“如果我们给涡轮叶片提高二百开,达到一千六百多开的温度,那会如何?”
达到一千六七的温度,那就是三代机的涡轮前温了🎚,听到了秦观的话,李勇在一旁摇头:“不行,那是不可能的,我们根本就不可能有那样的材料,牛国人也不会给我们提供技术的,不过,如果真的达到了,那我们这款斯贝发动机,保守推力也能达到110千牛。”
直接提高涡轮前温,是最快的提高动力的方式,斯贝本来就是大推,但是较低的涡轮前温,导致它的动力不是很突出,现在,如果大幅度地提高涡轮前温,那发动⚓🐾🅜机推力的提高也是很快的,当然,这还需要重新设计,毕竟后面提高了,前面的压气机之类的,都得进行优化,适应这种空气流量才行。
这是个系统的大工程了。
秦观需要的,就是这个大工程。
斯贝的仿制,只是国产发🂿🔣动机涡扇化的第一步,同时作为国产三代机的发动机。
但是,斯贝不管怎么改,始终都是二代发动机的底子,它最大的缺点,就是高空高速性能🕉🇯有些差,到了高空,推力下降的厉害,所以,并不是完适合己方的三代机的。
在己方自研的发动机无法攻克的前提下,斯贝发动机先是应急的,等到自研发动机成功之后,就☲可以用来替换斯贝了。
秦观坐在了李勇🞎📀🗲身边,向着🎓🐫李勇问道🙍🉄🄰:“咱们的这款发动机,涡轮前温度是多少?”
听到秦观问出这么专业的名词来,李勇也是随口就回答道:“1167摄氏度,换成开🎍🏳氏温度的话,是1440开尔文,这🀺个温度,已经不低了。”
涡轮总温是指气体从燃烧室出来后到涡轮前之间的温度,这个概念是衡量发动机🆑🎲做功能力的重要指标,涡轮前总温越高,说明发动机涡轮的做功能力越强,同时耗油率也🈴越低,但涡轮前总温受到涡轮叶片材料的限制,温度不能太高,否则涡轮叶片将熔化变形。
看看飞机发动机的进步,每一☥次,都是伴随着这个值的提🌭高的。哪怕汉国现在改造涡喷-7,最简单的方法,♻就是提高这个温度值。
但是,🁦绝对不能大幅度提高,如果没有先进的材料支持,哪怕提高1度都是危险的。
现在,斯贝的这个指标,🂿🔣就是典型的二代发动机的数值了,听起来很🎝高,🐢🁢但是,再听听三代机的值。
典型的三姨夫,al1f哪怕是早期型号,温度就是1400度左右,也就是167开,而f110是1700开,太行的是1750开,而后世鹰国变态的f119发动机,已经达到了19🐷🄢50开这样可怕的数字,而后世汉国自研的涡扇-15,据说也达到了1900🟀🙿开左右。
(常用的温度是🞎📀🗲摄氏温度,把冰水混合物的温度作为零度,而科学中,最常用的是开氏温度,以宇🛖宙中温度的下限为0开,双方差了27🎙。)
而想要达⚑🐮到这种温度,采用的涡轮叶片就必须要性能足够先进才行,这种材料学,也是一个国家科研水平高低的体现,这点上,鹰国已🖪🕜经远远走在了前列。
而秦观提供技术,张教授生产☥的单晶涡轮叶🚽片,其实就是用在太行上的,可以稳定在1750开上,现在给是被用,轻🔕🀠松上个二三百开没问题啊。
现在,这款二代的斯贝发动机,涡轮温度只有一千四百多开,秦观🎲不由得说道:🆑🎲“如果我们给涡轮叶片提高二百开,达到一千六百多开的温度,那会如何?”
达到一千六七的温度,那就是三代机的涡轮前温了🎚,听到了秦观的话,李勇在一旁摇头:“不行,那是不可能的,我们根本就不可能有那样的材料,牛国人也不会给我们提供技术的,不过,如果真的达到了,那我们这款斯贝发动机,保守推力也能达到110千牛。”
直接提高涡轮前温,是最快的提高动力的方式,斯贝本来就是大推,但是较低的涡轮前温,导致它的动力不是很突出,现在,如果大幅度地提高涡轮前温,那发动⚓🐾🅜机推力的提高也是很快的,当然,这还需要重新设计,毕竟后面提高了,前面的压气机之类的,都得进行优化,适应这种空气流量才行。
这是个系统的大工程了。
秦观需要的,就是这个大工程。
斯贝的仿制,只是国产发🂿🔣动机涡扇化的第一步,同时作为国产三代机的发动机。
但是,斯贝不管怎么改,始终都是二代发动机的底子,它最大的缺点,就是高空高速性能🕉🇯有些差,到了高空,推力下降的厉害,所以,并不是完适合己方的三代机的。
在己方自研的发动机无法攻克的前提下,斯贝发动机先是应急的,等到自研发动机成功之后,就☲可以用来替换斯贝了。