铁堡的雇车业务很繁荣,按里程和路过的危险🖅区来计🖅费。

    前往伊索特琴王城周边的标准费用为一辆车12个金币……再根据车型加收燃油附加费,比如乘皮卡的燃油消耗🄔☹当然会比四座箱型车多。

    总体来讲不算便宜,要说特别贵🇚🙃🇩吧,也不是。

    同样分乘两辆车,路上和司机聊起来。

    “你们开车送客月收入很高吧?”

    “生意难做的很,收的钱要交一部😗🁡🇔分给公司,还要交一份养路费,留在手☬🂠🐍里也没几个钱。”

    此时车🈹子跑的是水泥路,出现养🇚🙃🇩路费也合💳🕻🎱情合理。

    不过按司机🏠🛞🝡的说法,车貌似不是自己的,所以已经有“出租车公司”存在了,果然只🗤🝢🌴要有钱赚,商人们会自动适应市场。

    “这条路是谁家的?”

    “伊索特琴和铁堡一边一半,听说伊索特琴那边出🜆掉七成的钱,这些年城主肯定赚大了。”

    ……

    一路闲扯,两🆧👽辆车很快到达小港城路上🉸关卡。🖅

    所有人检查证件,沈文剑几个也有!

    他们的证件是🆧👽伊索特琴临时居留权证,白玉重型给代办的,出生地都是南国大陆的某个不🀯⛺🟛知名渔村。

    临时居留权证和旅游证件不是一回事,按伊索特琴现行规则,两者最大的区别,⛳🞞🕏是居留权证可以在当地找工作,旅游证件打工🙵🎭🔗则属于违法行为,要遣送回去。

    几十年前的边境过关可不要证件,这样的变化能说明伊索特🕸🎖👃琴对外国人的吸引力变得很高🀯⛺🟛,不得不出台一些条例进行📨限制。

    一行人的🎡证件🆧👽都是真家伙,两辆车的检查时间不👗🉃🄨到两分钟,其中一大半的时间都在检查车底盘、后备箱和引擎盖下面,有点缉毒的意思。

    地面通关就走陆桥。

    一路走来的岔路口🍴🌑⚀,多是一个方向高架,另一个方向走桥洞下,它是最接近立交桥通行效率的🄋方案,缺点是桥下左转仍然需要红绿灯控制,若在高流量区则需要取消左转,以达到相当于立交桥的效率📂😀♾。