想到机器人，李庄立刻冷静下来。高级机器人是个系统工程，不是简单的机械手，精密加工实验室和🟖🝆基础物理实验室只⛬🝟能研制机器人的零部件，机器人项目组没有架构高手，包括组长宋吉泽在内。总部和🞏📎威森科技的自动化研究员已经足够，不需要自己做苦力，以后只需要盯着机器人和高级智脑。
……...
10月25日，电动🖡车🔰🄔联盟在花旗国旧金山召开大会，以确定未来的统一标准，交流经验，促进电动车行业的发展。威森科技派出以何修文为团长的代表团应邀参加了这🜦🄛次难得的大会，顺便让研究员们过去度假。
刚开始大家都有些矜持，经过几天的交流发现许多机构都做过类似的研究，有些纯属浪费时间，别的机构已远远走在前面。除了部分管理人员，与会者🟅🚭🖥均是科学家和工程师。大喇叭不是万能的，很🎥📊多机密资料没上网络🐢🁦，而是用纸质文件保存在实验室资料库里，没法到手，就算到手也不能滥用，最多是借鉴。
威森科技的方案先前有大公司🅞用过，但综合水平不如，成本问题更没办法解决。超级电容电池和锂电池配合使用优缺点互补，前者充电快，但能量密度暂时不如锂电，成本高，就算碳纳米管超🝚级电容，目前的研🃅究水平也无法与锂电相媲美。
超级电容器充电虽快，但大批量使用现有电网无法承受。锂电池极速充电是个技术🅺🛤难题，根本无🔢🂐🍾法解决，过大的充电电流容易导致电极氧化，无论🕳怎么纳米颗粒化处理和改进电解液配方都无济于事。
大家都是业内人士，打马虎眼是不可能的，多天🐈♢下来对彼此的实力都有些了解。理论研发方面，不少企业提出的高级货让威森科技代表团成员目不暇接。任何一种正极材料和负极材料都有理论比容量，实际生产水平是不可能达到理论比容量的，因为那个时候结构会崩溃，为了维持循环稳定，只能降等。比如锂离子电池的理论比容量是372h
g，理论质量能量密度为h
kg，但按现有体系无论如何也不做到🆆🍕🇻这🐊♶个程度。⛤🜛🂸
某著名电池企业提出了能量密度高达2kh
kg的🍭理论方案，🍒这比他们原来宣称的1.5kh
k🐪g已经先进了很多；另外一个研究机构则发现他⛤🜛🂸们提出的3kh
kg的构想，如果能得到这家单位📦🝊的技术支持，完全可以实现。
超🐪级电容电池方面，研究的机构很多，不过原理差不太远，主要是涂料、隔膜材料、电极处理。何修文原以为自💰🕠己的0.3☽🄹5kh
kg的方案很先进🍒，没想到有家研究机构的理论方案可以做到0.📺☔⚫5－1kh
kg的能量密度，只是功率密🅞度和散热方面还有些问题需要解决，攻关已持续近三年，但尚无明确的🟖🝆完成计划表。
热热闹闹的晒家底大会很快变成抱团集会，各势力纷纷寻找合适的合作伙伴。何修文代表威森科技找了几家互补的研究机构和工厂交换了未来的专利授权。电动汽车电🝳🏏机方面的研究机构和制造商这次也卯足了力气，结成了联盟争取把电机的效率和使用寿命提到更高水平。
大会结束前，虽仍在互相猜疑，但出于共同的利益考虑，大家还是确定了新的统一的行业标准，有些交叉的专利也放弃诉讼，改为协商解决👵🍍。制造技术方面，进行了广泛的授权，以提高整个行业的🎥📊技术水平，降低售价，在与燃油汽车的竞争中取得优势。
每家供应商基于各自的研发及制造实力，技术水平仍有差异，不过不管怎么说，基本问题都解决了。电动汽车时代无可阻挡，这是势力庞大👵🍍的化学燃料供应商根本无法人为制止的时代趋势。
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10月25日，电动🖡车🔰🄔联盟在花旗国旧金山召开大会，以确定未来的统一标准，交流经验，促进电动车行业的发展。威森科技派出以何修文为团长的代表团应邀参加了这🜦🄛次难得的大会，顺便让研究员们过去度假。
刚开始大家都有些矜持，经过几天的交流发现许多机构都做过类似的研究，有些纯属浪费时间，别的机构已远远走在前面。除了部分管理人员，与会者🟅🚭🖥均是科学家和工程师。大喇叭不是万能的，很🎥📊多机密资料没上网络🐢🁦，而是用纸质文件保存在实验室资料库里，没法到手，就算到手也不能滥用，最多是借鉴。
威森科技的方案先前有大公司🅞用过，但综合水平不如，成本问题更没办法解决。超级电容电池和锂电池配合使用优缺点互补，前者充电快，但能量密度暂时不如锂电，成本高，就算碳纳米管超🝚级电容，目前的研🃅究水平也无法与锂电相媲美。
超级电容器充电虽快，但大批量使用现有电网无法承受。锂电池极速充电是个技术🅺🛤难题，根本无🔢🂐🍾法解决，过大的充电电流容易导致电极氧化，无论🕳怎么纳米颗粒化处理和改进电解液配方都无济于事。
大家都是业内人士，打马虎眼是不可能的，多天🐈♢下来对彼此的实力都有些了解。理论研发方面，不少企业提出的高级货让威森科技代表团成员目不暇接。任何一种正极材料和负极材料都有理论比容量，实际生产水平是不可能达到理论比容量的，因为那个时候结构会崩溃，为了维持循环稳定，只能降等。比如锂离子电池的理论比容量是372h
g，理论质量能量密度为h
kg，但按现有体系无论如何也不做到🆆🍕🇻这🐊♶个程度。⛤🜛🂸
某著名电池企业提出了能量密度高达2kh
kg的🍭理论方案，🍒这比他们原来宣称的1.5kh
k🐪g已经先进了很多；另外一个研究机构则发现他⛤🜛🂸们提出的3kh
kg的构想，如果能得到这家单位📦🝊的技术支持，完全可以实现。
超🐪级电容电池方面，研究的机构很多，不过原理差不太远，主要是涂料、隔膜材料、电极处理。何修文原以为自💰🕠己的0.3☽🄹5kh
kg的方案很先进🍒，没想到有家研究机构的理论方案可以做到0.📺☔⚫5－1kh
kg的能量密度，只是功率密🅞度和散热方面还有些问题需要解决，攻关已持续近三年，但尚无明确的🟖🝆完成计划表。
热热闹闹的晒家底大会很快变成抱团集会，各势力纷纷寻找合适的合作伙伴。何修文代表威森科技找了几家互补的研究机构和工厂交换了未来的专利授权。电动汽车电🝳🏏机方面的研究机构和制造商这次也卯足了力气，结成了联盟争取把电机的效率和使用寿命提到更高水平。
大会结束前，虽仍在互相猜疑，但出于共同的利益考虑，大家还是确定了新的统一的行业标准，有些交叉的专利也放弃诉讼，改为协商解决👵🍍。制造技术方面，进行了广泛的授权，以提高整个行业的🎥📊技术水平，降低售价，在与燃油汽车的竞争中取得优势。
每家供应商基于各自的研发及制造实力，技术水平仍有差异，不过不管怎么说，基本问题都解决了。电动汽车时代无可阻挡，这是势力庞大👵🍍的化学燃料供应商根本无法人为制止的时代趋势。