想想看,人家法♐国人在上世🛋纪五十年代就搞出了🋴高铁,德国人紧随其后,之后瑞典,加拿大都纷纷搞了出来高速铁路。

    而日本人更是在七十年代末,搞出了所谓世界最快的👇🆰新干线,而在我们国家呢?

    在王部长之前的铁路部呢?🛋铁路部🙔存在了🋰🜼几十年,可是最快时速不过就设定在一百六十公里,可是就硬是没人想起过要搞高铁来。

    就算偶尔有人提起过说要搞高铁,然后马上就👉🇃会有一帮专家跳出来,说这个技术难度太大,咱们搞不来,咱们国家大,底子薄,花不起这个钱来搞科研。

    可是如果说把钱花在吃喝上,花在出国旅游上,花在包二👔🈧奶,三奶上面,他们就有钱了,一旦说道干点实事,就立马没钱,没技术了。

    而这个王部长一上台,就闷不出声,谁也摸不清人家的想法,等到他们🅒🆂🌱琢磨明白的时候,我们的初级高铁,动车组都已经上线运营🈝⚾了。。。

    再想想他下台之后,上任的那个铁路部部长,虽然是给铁路工人涨工资赢得了民心,可是他掌控下的🞖🔈铁路部,没到三个月就出了大事故,之后铁路服务更是甭提了,直接回🍨🊦💦到解放前。

    之后他所掌管的铁路部,就只会减速减速,在减速,到后来连那位下台进了监狱的王部长所策划的三横三纵的最后一步,也是最简单的京浦线都搞不定,由此可见这铁路部的🈍☫诸位高门出身的部长,和这位铁路工人出身的王部长之间的差距。。。