拿到🇗定金之后,北方造船厂缓过了一口气,还借此为建造这两艘驱逐舰的船坞进行♟了维修和升级。

    杭州号最初的工厂编🙕🊏号是no878,于1988年开工,1994年5月下水,1995年左右因🅡资金缺乏而停🅹🋡🚹工,当时工程进度约65。

    中国习惯军舰在服役之时才🝙🋦会给予正式的舰名,西方习惯在确🇷🝋🉥认订单时,或者迟一点的开工时,最迟到下水的时候,都会给予命名了。

    北方造船厂在no878复工之后,将其暂时命名为叶卡捷🌌♓🈀琳堡。

    1999年🂊12月杭州号完成全部测试,1🃲🛫999年12月25日正式交付给中国海军,2000年2月11日在东海舰队正🝏式服役。

    总体🇗而言,杭州号比辽宁的命运要一些,下水到🕇🇟服役不过六年,而且最后是以完全体的状态来到了中🅡国。

    辽宁号前身瓦良格,下水到服役用了22年,而且回国过程异常曲折,回来也只是一个船壳,内部舱室和设施遭到了针对🆉🍯🋣性的破坏。

    两者之所以有🖾这么大的差距,主要是购买杭州号的时候,中国已经有能力自己设🔧🂽计建造差距不是很大的驱逐舰了。

    051b深圳舰于1999年服役🃾,🊃🍭🋒956e杭州舰是2000年回国。

    而辽宁舰这种🖾级别的航空母舰,不🃾要说当时的中国是没有,在全世界也只有美国拥有比其更强的航母,西方自然会百🖀🏣般阻拦。

    不过,杭州号的命运虽然没🝙🋦有辽宁号那么的曲🉌折,但是回过头去看历史,9🇈56型导弹驱逐舰,除了俄罗斯自用的,只销售给了中国。

    对🔘🀵这种级别的大型通用💿🗥驱逐舰有需求,同时🃲🛫也有资金的国家,大多都可以和日本、韩国一样,直接拿美国图纸生产伯克的改型。

    也只有中国会去买俄罗斯的,相🖂对落后的956型导弹驱逐舰。

    当时如果🆳📥🜻没有中国接手,已经下水的杭州号和福州号早晚都要拆掉。

    俄罗斯已经服役的那些现代级,也因为资金缺乏维护,舰体状态极差,一部分只用♟了十几年🄴就退役,拆解,拆的过🅹🋡🚹程中还发生了爆炸。

    没有退役的也因为各种问🂔题🝙🋦,常年在港口内趴窝,拆解也只是时间问题。

    整个956型驱逐舰家族,目前状态最好的,就是出售到中国来的四艘🁵🊅。🃚😓

    杭州号服役13年后,中国在2🖂013到2018年,前前后花了将近5年,差不多10亿人民币,对杭州号进行了全面的升级改造。

    发动机大修,雷动船电设🂔备全部换成国🊩产的最新款🋉🗛。