.第三十四章中流砥柱

    在总参谋部负责海军装备建设期间,“昆仑山”级航母♧🊳🔜是牧浩洋最主要的杰作之一。

    从某种意义上讲,“昆仑山”级也🖘是牧浩🜃⛃洋与腾耀辉🂞斗争的结果。

    最初的时候,“昆🜩仑山”级被设计成“长江”级的升级替代品,主要针对“长江”级存在的问题进行改进,适当提高作战🄿🃑🗁能力,能够在远离本土的海域独立执行作战任务,💍🐦🂅降低对后方支援的要求。

    “长江”级服役后,情况发生了变化。

    虽然在服役期间,“长江”🈷级完全对得起低廉的造价,特别是在不到五万吨的排水量之上获得的强大战斗力,但是对海军来说,中型航母存在的诸对弊🊯📵端⛯🝻🐓,使其基本上不具备远洋独立作战能力。

    在第一次印度洋战争爆发前,这些问🁾🋗🙟题就反映了出来。

    受此影响,海军调🜩整了c2,也就是“昆仑山”级的战术指标,明确要求把排水量放宽到八🄊🟅🚱万吨以上。

    正是如此,“昆仑山”级成为了大型航母。

    在这个阶段,牧浩洋并不反🈷对海军的要求,而是积极支持海军的提议,在“昆仑山”级的招标审议阶段做出了积极贡🔲🄧⛦献。可以说,没有他的支持,黄峙博肯定不会批准海军的“疯狂计划”。

    要知道,在设计阶段,“昆仑山”级的造价就是“长江”级的两🞊💚💝倍。

    相对造价成倍增长,航母的综合作战能力并没成倍增长。说得直接一点,“昆仑山”级的综合作战能力绝对达不到两艘“长江”级之和,而☸且在作战灵活性上,更是无法与两艘中型航母相提并论。更重要的是,设计阶段只进行造价评估,而实际建造时,造价肯🄷🂈🌰定会有所提高。

    可以说,“昆仑山”级只有综合成本上的优🛯☔势。

    说得简单一点,就是在设计的三十五年服役期中,一艘“昆仑山”级的综合开支肯定🖮比两艘“长江”级少得多。别的不说,一艘“昆仑山”级的舰队与航空兵为四千五百🜲🆅🍊人,比两艘“长江”级少了近一千人,三十五年🄆🞟🕛的人员开支就能减少上百亿元,此外维护成本还能节约数百亿元。

    在牧🆧浩洋的积极推动下,“昆仑山”级由图🛯☔纸变成了实物。

    只是,在建造数量上,牧浩洋😝🂗与🙛🋉🗡腾🖘耀辉存在巨大分歧。

    前面已经提到,海军最初计划分两批🁾🋗🙟建造🜃⛃八艘“昆仑山”级,将取代“黄帝”号与两🖮艘“长江”级。

    显然,这样的“高标准”,不但得🖘不到牧浩洋支持,连♧🊳🔜黄🋷🝼🐣峙博那关也过不了。

    原因很简单,按照腾耀辉提交的计划,第二批“昆仑山”级都将在二零三五年之前建成服役,而“长江”级到此时才服役了不到十五年,没到设计🌭🂑寿命的一半。因为“长江”级是核动力航母,所以不可能出售给其他国家。如果在二零三五年淘汰掉,等于平白无故的损失了几百亿元。