于老爷子重政轻商,不🖬🕯🍈喜欢插手经济,仅仅让大儿子于秋荻在资源类总公司挂了个副总头衔,主要因为收入高风险小,可以享享清福不与于云复内耗争夺有限的政治资源。

    但吴家、宋家等家族都有自己的地盘,如吴家独占稀土出口权,宋家🙿🐋♷子弟控制丝绸总公司高🞍💶🖕层,握有球丝绸🏖🚁市场的定价权等等。

    一直以来家族之间在官场斗得死去活来,但经济领域却保持默契,不找我的碴,我不揭的🌏♬🋠短,闷声发大财。毕竟大家都需要钱,经济基础决定上层基础嘛。

    近两年来,在吴曦的主导下政务院推出西🟆🚸进战略,配合高铁业🌔务拓展,计划“三箭齐发”,分别从俄罗斯、东欧境内修筑三条高铁,与英法海底隧道接轨,彻底打通欧亚交通🏴🞗大动脉!

    这个战略不用说国内,在👟国🊡👹际也引发争议和质💡📝疑。

    最主流的说法是美国人提出的,居心叵测地引用当年成吉思汗征服的“黄祸”战例来吓唬欧洲人,说当年蒙古铁骑最大的隐患是后勤保障,不得不打下一个国家就地征集给养,大大延缓了行军速度,使得大批难民得以逃🎣💶生;如今有了高铁可谓朝发夕至,倘若发动闪电战,连眨眼工夫都没有就会👀🅳🊥毁于战火之中!

    还有国家安问题,众所周知欧洲普遍采用宽轨标准,亚洲则是窄轨,且🆺🔤🂣从安策略考虑每个国家铁轨宽度都有微小差别,这⚥📟样还是防止敌军利用火车速度发动突袭。修建高铁,从亚洲到欧洲使用一个标准,且由中国方面承建、维护和管理,令那帮至今没摆脱冷战思维的军事学家们忧心忡忡。

    反对西进战略是有组织有预谋有分工的。

    一方面西方特🆷🔈⚐别是美国利用主流媒体大肆抨击西进战略,提出种种耸人听闻的可能性,仿佛实施之后天要塌下来了;另一方面通过各种组织、民间团体,甚至正府高官赤🖊🐿🅧膊上阵,游说沿路国家反对派、议会阻止高铁经过本国领土。

    詹家也在反对阵营之列。

    詹家考虑的是切身利益。一旦“三箭齐发”战略得到实施,欧亚之间运输很大程度摆脱对远洋航运的依赖,更快捷、更安、速度更快🇇——快了不止一点点🎡💬🔼!

    从🁮大连发往利物浦的轻工业品,经台湾🋯海峡、马六甲海峡,绕过好望角抵达英国,动辄需三四十天,如果沿途靠港装卸货物时间更长。高🟁铁启动后,每个国家都停留也就顶多十天!

    这就意味着除了煤炭、石油、铁矿石等体积大份量重且收货🗀😤🃕时间🛺♵🌳相对宽松的资源🊶🔲类商品,绝大多数货物都可以走铁路货运途径。

    对詹家来说不啻于灭顶之灾!

    因为从远景看“三箭齐发”影响的不仅是亚欧之间的货💩🔝运,今后东亚发往美国、南美洲等地的货物都可以从英法沿海🞉💐🐾港口⚥📟转运,时间、成本节省不止一半!

    詹家动用京都力量千方🖬🕯🍈百计游说政🕖🉦务院和人大相关部门,竭力渲染其🙿🐋♷负面影响,试图中止或延缓“三箭齐发”战略;与此同时詹家悍然发动经济战,威胁吴家、宋家等传统家族的切身利益!

    詹家的做法是:凡涉及京都传统家族经营的领域,对外出口时找各种理由故意拖延、压货,海关反复抽检🙙🊷🔻且抽检率明确高出同行水平,在报关手续上刻意刁难、没完没了地要求补报、完善等等,结果其它货物源源不断出关出港,京都几大传统家族的货物在港口堆积如山。

    吴曦等人盛怒万分,偏偏又发作不得。

    传统家族控制大型央企从中牟利♠🉷本来就是见不得人的事,哪敢摆到🄍🟞台面?吃了暗亏还不能声张。