就在动车样车“比武大会“之前几天,武文杰接到了新任命:他将担任工厂总工程师。

    正在紧张备战的卢卡斯得知这个消息,兴奋中不无羡慕。

    他主动邀请武文杰出去喝一杯,放松一下,武文杰婉拒了。

    老外工作起来确实很专注,但拿得起放得下。

    这一点,武文杰可做不到。

    大赛在即,他已经没法让自己放松下来,得知这个消息,他感到的是更加沉重的压力。

    参赛的四种车型,统一叫“和谐号”,大名之下还各有小名:泰山,华山,恒山,衡山。

    这一下,哪家是哪家的,全分出来了。

    对于自己的“泰山”,武文杰可以说信心满满,但他知道,那几座“山”也都不是吃素的。

    几位“老师”全是业内的世界顶级企业,而几家工厂,则都是国内最强的火车制造厂。

    这些日子,武文杰他们干得有多拼,其它各家工厂也一样有多拼,一丁点都不带差的。

    前不久,武文杰和这些工厂技术工作负责人一起开过会。

    讨论技术问题时,武文杰敏锐地感觉到,接受过“调教”的各家,在整体上都发生了巨大变化,甚至可以说是“脱胎换骨”的变化。

    这让武文杰有点恐慌,但内心里更多的还是高兴。

    大家都学到了本事,都提升了自己,这是中国铁路的福音,更是未来中国高铁的幸事。

    会议开得紧张严肃,内容丰富,信息量很大,对于武文杰来说,自然收获不小。

    会后大家一起吃个便饭。

    开始吃饭时,大家都在谈笑,特别是说起跟外方的合作,似乎笑料特别多。

    来自不同国度的老师,说起来,都有各自的特点,所出的笑料也各不相同。