而她花费时间最多的地方,就是技术训练现场。

    一节动车的焊缝有上万条,这意味着,高速运行的动车,要靠这万条焊缝联接成一个整体,在轨道上安全前行。

    这万条焊缝,如果质量可靠,那就是高铁动车安全运行的保障,可一旦有什么问题,那么每一条焊缝,都可能成为一颗绑在高铁上的“定时炸弹”。

    这个比喻听上去十分可怕,但这个比喻绝对没有一丝夸张。

    从车体到转向架,从表层到核心部件,焊缝遍及动车的上上下下,里里外外。

    苏苏纯恨不得把所有部位的焊接技术都掌握到手,光顾练习和观察了,却忘了自己身上的工作服是不是承受得了这么频繁的“密接”。

    工作服显形,最早是右胳膊肘部位,忽然觉得那里凉嗖嗖的。一摸才知露肉了。

    她还备有套袖,是工厂发的,这会儿正好可以用来遮挡一下。

    谁也没想到,这个女孩子为什么会突然套上这么个古怪东西。

    紧接着,这件工作服的左肘部也磨破了,倒是挺对称。

    反正有套袖护着,看不出来。

    可再往后,套袖就不管用了,这回直接是肩部破了。

    苏苏纯在安排这身工作服“退休”的时候,百思不解自己到底是怎么“上窜下跳”的,怎么会磨到那个部位呢?

    等到五件衣服都不得不退下来的时候,苏苏纯只好再度启用最早衣袖剐破的那件。

    她不会针线活,勉强粗针大线给缀上了,再套上套?。

    她意识到了问题的严重性,赶紧找德方“借”工作服。

    人家一听,苦笑连连。

    不为别的,关键是没有合适的尺码。

    “在我们这里,这就是男性的工作,所以工作服都是按男性尺码配备的。”人家说的都是实情。