宾主就座。虽然周东飞在地下世界里权势熏天,但在官场之中,还得老实收敛。更何况连自己的老丈人都只是陪着,四人之中他又最年轻,所以端茶倒酒都成了他的活儿。本来这个级别的酒店中,这些事情都会有专人负责。但黎江安排得很紧,不要让闲杂人来,说是要讨论一点"小事情"。
"我知道你那妖孽性子,所以也不跟你说虚的。"饭局到了中旬,黎江对周东飞说道,"只想问问你,要是还有大的工程,你有多大的资金垫付能力?--就像海阳城区改造这个性质的垫付。"
"别啊!这种干法不挣钱的。"周东飞偷偷瞥了一眼李正峰,假装凄苦地笑道,"只不过这是我老丈人的家庭行政命令,我不敢不听。"
"我是你老丈人的领导,他听我的、你听他的,所以我的话你也得听,呵呵。"万万想不到,堂堂省长也有这么不讲理的时候。事实上,凡事都规规矩矩的书呆子也当不了大领导。下面的人往往把大领导想得高大全、完美无缺,却忽略了这些领导本身也是人。"说吧,弄不好我给你介绍个大工程,也算是’滥用职权’一回。"
开啥玩笑!要是真的给好处,还事先问我能吐出来多少块大洋?明明是个圈套,肯定的。
"稍大点的工程就干不了,其实现在已经很吃力了嘛,嘿。"周东飞笑道。
李正峰知道,这件事可能事关自己的职务变动。但他不是一个官瘾大的人,所以也懒得向周东飞使眼色,顺其自然吧。再说,也不能为了自己的职务升迁,而让女婿冒着风险去欠一屁股债。万一生意上一蹶不振,回头吃苦的还是周东飞和清芳这小两口儿。
当然,周东飞也知道这件事可能关系到李正峰的职务问题。因为上次李正峰在说话之中,已经稍稍流露出这样的迹象。但他不把难度说大一点,自己的作用就不明显,李正峰的作用也不突出。
黎江笑骂了一句"滑头",而后道:"就知道你滑得要死。你给我交个底儿,要是真的愿意做,也算是为本省经济建设做贡献了。"
在官场上领导这么说,已经算是服软了,周东飞也知道适可而止,于是笑问:"那您说,看看有多大的资金缺口。不过超出能力太多的话,还是有难度的。"
于是,黎江提出了一个令人震惊的数字。
近年来,河东省在搞"高速路网大贯通",也就是把以前各城市之间的高速公路完全联通,实现三小时经济区。也就是从省城到任何一个本省城市,都不超过三个小时。这样一来,等于彻底盘活了各条高速公路,实现路网的效益最大化。虽然在副省长宋秋山主管期间,原本已经建设了大量的高速公路,但是中间还有不少公路没有贯通,其中一些地方还有"断头路"。而要把这些高速公路都联通起来,只要还要建设八百公里。
八百公里,听起来不多,但须知高速公路是个烧钱的玩意儿。哪怕在平原地区,每公里投资两三千万也属正常。要是遇到山区需要架桥梁、开隧道,代价会更大。所以,未来两年多,单是在这个领域就需要投资两三百亿。
对于一个省份来说,几百亿不算什么。但是针对一个省级交通行业,这个数字就很猛了。交通厅和海阳市是同级别的单位,无非是一个纵向一个横向。海阳市拿出一百五十亿很为难,交通厅更难。
为什么说更难?是因为交通建设这两年发展太快、投资太大。虽然宋秋山的能力很强,但是河东省交通行业寅吃卯粮的现象依旧相当严重。据说,整个交通系统的负债总额已经大大超过了危险值。再加上交通建设是个**高发行业,连续下马了两任厅长,使得信誉度大大降低。如今,交通厅想要在银行融资,已经是千难万难。
要是河东省硬是扶持的话,自然能抽出两百亿。但哪个领域不需要钱?你交通行业拿走了,那么建筑、水利、农林等等,就会出现相应的缺口。
但是,已经制定好的规划不能朝令夕改,而且这是本届省政府五年规划中的八大工程之一。特别是一些高速路已经破土动工,总不能扔那里不管不问。也就是说,这个"高速路网大贯通"工程必须接着搞,偏偏有没钱。
本来,这件事就连宋秋山都很挠头。哪怕宋秋山能力很强,但左支右绌之中也已经显现出了一种无力感。要不然,这个心力交瘁的老干部,也不会一次次的提出退居二线的要求。
而要是宋秋山真的退下去,新上任的副省长马上就要面对这个难题。没有强大的资金运筹能力,还真的坐不住。
"我知道你那妖孽性子,所以也不跟你说虚的。"饭局到了中旬,黎江对周东飞说道,"只想问问你,要是还有大的工程,你有多大的资金垫付能力?--就像海阳城区改造这个性质的垫付。"
"别啊!这种干法不挣钱的。"周东飞偷偷瞥了一眼李正峰,假装凄苦地笑道,"只不过这是我老丈人的家庭行政命令,我不敢不听。"
"我是你老丈人的领导,他听我的、你听他的,所以我的话你也得听,呵呵。"万万想不到,堂堂省长也有这么不讲理的时候。事实上,凡事都规规矩矩的书呆子也当不了大领导。下面的人往往把大领导想得高大全、完美无缺,却忽略了这些领导本身也是人。"说吧,弄不好我给你介绍个大工程,也算是’滥用职权’一回。"
开啥玩笑!要是真的给好处,还事先问我能吐出来多少块大洋?明明是个圈套,肯定的。
"稍大点的工程就干不了,其实现在已经很吃力了嘛,嘿。"周东飞笑道。
李正峰知道,这件事可能事关自己的职务变动。但他不是一个官瘾大的人,所以也懒得向周东飞使眼色,顺其自然吧。再说,也不能为了自己的职务升迁,而让女婿冒着风险去欠一屁股债。万一生意上一蹶不振,回头吃苦的还是周东飞和清芳这小两口儿。
当然,周东飞也知道这件事可能关系到李正峰的职务问题。因为上次李正峰在说话之中,已经稍稍流露出这样的迹象。但他不把难度说大一点,自己的作用就不明显,李正峰的作用也不突出。
黎江笑骂了一句"滑头",而后道:"就知道你滑得要死。你给我交个底儿,要是真的愿意做,也算是为本省经济建设做贡献了。"
在官场上领导这么说,已经算是服软了,周东飞也知道适可而止,于是笑问:"那您说,看看有多大的资金缺口。不过超出能力太多的话,还是有难度的。"
于是,黎江提出了一个令人震惊的数字。
近年来,河东省在搞"高速路网大贯通",也就是把以前各城市之间的高速公路完全联通,实现三小时经济区。也就是从省城到任何一个本省城市,都不超过三个小时。这样一来,等于彻底盘活了各条高速公路,实现路网的效益最大化。虽然在副省长宋秋山主管期间,原本已经建设了大量的高速公路,但是中间还有不少公路没有贯通,其中一些地方还有"断头路"。而要把这些高速公路都联通起来,只要还要建设八百公里。
八百公里,听起来不多,但须知高速公路是个烧钱的玩意儿。哪怕在平原地区,每公里投资两三千万也属正常。要是遇到山区需要架桥梁、开隧道,代价会更大。所以,未来两年多,单是在这个领域就需要投资两三百亿。
对于一个省份来说,几百亿不算什么。但是针对一个省级交通行业,这个数字就很猛了。交通厅和海阳市是同级别的单位,无非是一个纵向一个横向。海阳市拿出一百五十亿很为难,交通厅更难。
为什么说更难?是因为交通建设这两年发展太快、投资太大。虽然宋秋山的能力很强,但是河东省交通行业寅吃卯粮的现象依旧相当严重。据说,整个交通系统的负债总额已经大大超过了危险值。再加上交通建设是个**高发行业,连续下马了两任厅长,使得信誉度大大降低。如今,交通厅想要在银行融资,已经是千难万难。
要是河东省硬是扶持的话,自然能抽出两百亿。但哪个领域不需要钱?你交通行业拿走了,那么建筑、水利、农林等等,就会出现相应的缺口。
但是,已经制定好的规划不能朝令夕改,而且这是本届省政府五年规划中的八大工程之一。特别是一些高速路已经破土动工,总不能扔那里不管不问。也就是说,这个"高速路网大贯通"工程必须接着搞,偏偏有没钱。
本来,这件事就连宋秋山都很挠头。哪怕宋秋山能力很强,但左支右绌之中也已经显现出了一种无力感。要不然,这个心力交瘁的老干部,也不会一次次的提出退居二线的要求。
而要是宋秋山真的退下去,新上任的副省长马上就要面对这个难题。没有强大的资金运筹能力,还真的坐不住。