第183章
“金小姐，您什么时候回香港？”邵天涯满头冷汗的问道。
虽然，车展举办单位并没有理会韩国现代集团代表的叫嚷、抗议，但私下里，却给龙腾汽车集团带来不小压力。
起码，韩国的汽车公司大多对龙腾剑拔弩张、针锋相对！
“怎么，舅舅你不欢迎我？”喜儿嘟了嘟嘴道，“哎，你是我舅舅啊，是货真价实的舅舅。老是叫我金小姐、金小姐的，多生分啊。我妈可是你姐姐！你怎么生怕别人知道我们是亲戚关系似的！”
邵天涯苦笑道：“几年前，我毛遂自荐跑到龙腾汽车公司，没想到竟然能从一个小小的工程师一步步混到总经理，这职务升的快的连我自己都不赶相信！以前在一汽的时候，我从技术员混到一个科长都要二十年时间。别人要是知道我是你舅舅会怎么看？多半是认为我这个人是一个靠侄女的裙带走后门关系混上一把手的小人！”
“您多想了。再说，您认为我家的那位坏人不知道您的真实身份？实际上他什么都知道，只不过装做不知道而已。我算是看透你了，邵总经理阁下，你这舅舅不想认我这侄女！好了，既然您想眼不见心的烦，那我真的回香港拉。哎，这次要不是看在我的面子上，那会有这么多美女明星甘心免费当几个星期廉价的车模。好了好了，这次我是想来内地看个热闹的，现在也看了不少内地城市，明天就回去。”喜儿瞪着眼，摇头晃脑埋怨道，“算了，我好人做到底。临走前交代那些大明星、大美女们继续给您当几个月车模。”
龙腾汽车集团队伍中大半最出色的车模实际上却是香港龙腾电影公司的明星，经过才艺、气质等方面培训，这些美女往往比纯粹只有美貌而未经过培训的车模更出色。
上海车展期间,前来看麒麟车的市民络绎不绝，遗憾的是，这次并没有带更多的车。所以，只有到正式上市，消费者才能通过经销商之手买到麒麟车。不过，就算汽车销售一空，还是有许多声称只是来看车并不是想来看美女的“车迷”们赶到现场试驾麒麟。
其中，上海街头许多当地美女们乐呵呵的驾驶着新买的火红色麒麟车，让上海许多外国车特别是韩国车退避三舍。
而且，根据记者调查发现，许多来为麒麟车助威的车迷们其实大多是一口广东腔，而仔细询问，更惊讶的发现，相当一部分人是从香港、深圳等地一路跟随在龙腾汽车集团队伍之后赶到上海车展现场。
原来，那一天李正帆用那辆特制的麒麟在香港闹市飙车，又经过媒体添油加醋的宣传，相当一部分香港人对麒麟车产生马上要拥有一辆的念头。
见识到这次麒麟最廉价的经济版都能把韩国现代公司的高级轿车给撞烂,自身几乎无甚损失,麒麟在上海车展风靡一时。
大致上，中国建国以来汽车工业发展可分为三阶段，中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前，初步奠定了汽车工业发展的基础，汽车产品从无到有。第二个阶段是从1978年到九十年代，这时候中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系，从载重汽车到轿车，开始全面发展。不过，这些发展大多数是付出巨大代价的“以市场换技术”这个错误口号就是在这个时期被喊的最响亮。可是，到后来，中国汽车行业几乎看不到任何中国自己的汽车品牌。于外国企业合资的国有汽车集团虽然赚了大把钞票，在关键技术上几乎没有任何进展，把市场敞开了，技术却没有大的进展。
而龙腾汽车集团提前启动第三个阶段，自主汽车品牌开始崛起！受到龙腾的刺激，吉利、奇瑞公司的创始人信心大增，开始加速研究关键技术。
虽然，中国汽车行业，没有多少自主品牌以及缺少核心技术，并不是说中国汽车行业比较落后。相反，中国汽车行业零件配套相当的全面丰富，许多汽车零件甚至严重过剩。龙腾汽车集团最开始是几乎所有零件都自己生产，后来发现这样效率很低下，事实证明苏联汽车工业“大而全”的模式只会造成生产效率低下，便把许多通用零件在国内向许多汽车零件配套企业采购，用招标的形式选择质量最好的配套企业生产的零件。汽车板材则是由龙腾汽车集团向宝钢、鞍钢等钢铁集团提供得自苏联的更为先进的钢材配方，让其向自己提供平价良好的钢材。
龙腾汽车集团只生产最核心的发动机、引擎、变速器等关键部位。
很快，龙腾汽车集团生产能力得到突飞猛进的进展，原本龙腾汽车集团2000人，估计能有1万辆轿车，平均每人一年生产5辆。虽然平均一名工人每年生产5辆的水平比苏联平均每工人一年生产两辆要好的多，可是想象一下日本、欧美等汽车工业发达的国家平均每个工人生产效率很高，达到平均每人一年生产100辆以上的水平。这可是很大大差距呢！就算用全球汽车生产平均水平来计算，全球一年大约有400万汽车工人，而汽车产量则超过6000万辆，平均每名工人一年生产15辆才达到平均水平呢！
等到大多数配件采用招标、采购等方式后，生产效率大大提高，在没有扩招员工的情况人也达到年产量10万辆的水平。
“金小姐，您什么时候回香港？”邵天涯满头冷汗的问道。
虽然，车展举办单位并没有理会韩国现代集团代表的叫嚷、抗议，但私下里，却给龙腾汽车集团带来不小压力。
起码，韩国的汽车公司大多对龙腾剑拔弩张、针锋相对！
“怎么，舅舅你不欢迎我？”喜儿嘟了嘟嘴道，“哎，你是我舅舅啊，是货真价实的舅舅。老是叫我金小姐、金小姐的，多生分啊。我妈可是你姐姐！你怎么生怕别人知道我们是亲戚关系似的！”
邵天涯苦笑道：“几年前，我毛遂自荐跑到龙腾汽车公司，没想到竟然能从一个小小的工程师一步步混到总经理，这职务升的快的连我自己都不赶相信！以前在一汽的时候，我从技术员混到一个科长都要二十年时间。别人要是知道我是你舅舅会怎么看？多半是认为我这个人是一个靠侄女的裙带走后门关系混上一把手的小人！”
“您多想了。再说，您认为我家的那位坏人不知道您的真实身份？实际上他什么都知道，只不过装做不知道而已。我算是看透你了，邵总经理阁下，你这舅舅不想认我这侄女！好了，既然您想眼不见心的烦，那我真的回香港拉。哎，这次要不是看在我的面子上，那会有这么多美女明星甘心免费当几个星期廉价的车模。好了好了，这次我是想来内地看个热闹的，现在也看了不少内地城市，明天就回去。”喜儿瞪着眼，摇头晃脑埋怨道，“算了，我好人做到底。临走前交代那些大明星、大美女们继续给您当几个月车模。”
龙腾汽车集团队伍中大半最出色的车模实际上却是香港龙腾电影公司的明星，经过才艺、气质等方面培训，这些美女往往比纯粹只有美貌而未经过培训的车模更出色。
上海车展期间,前来看麒麟车的市民络绎不绝，遗憾的是，这次并没有带更多的车。所以，只有到正式上市，消费者才能通过经销商之手买到麒麟车。不过，就算汽车销售一空，还是有许多声称只是来看车并不是想来看美女的“车迷”们赶到现场试驾麒麟。
其中，上海街头许多当地美女们乐呵呵的驾驶着新买的火红色麒麟车，让上海许多外国车特别是韩国车退避三舍。
而且，根据记者调查发现，许多来为麒麟车助威的车迷们其实大多是一口广东腔，而仔细询问，更惊讶的发现，相当一部分人是从香港、深圳等地一路跟随在龙腾汽车集团队伍之后赶到上海车展现场。
原来，那一天李正帆用那辆特制的麒麟在香港闹市飙车，又经过媒体添油加醋的宣传，相当一部分香港人对麒麟车产生马上要拥有一辆的念头。
见识到这次麒麟最廉价的经济版都能把韩国现代公司的高级轿车给撞烂,自身几乎无甚损失,麒麟在上海车展风靡一时。
大致上，中国建国以来汽车工业发展可分为三阶段，中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前，初步奠定了汽车工业发展的基础，汽车产品从无到有。第二个阶段是从1978年到九十年代，这时候中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系，从载重汽车到轿车，开始全面发展。不过，这些发展大多数是付出巨大代价的“以市场换技术”这个错误口号就是在这个时期被喊的最响亮。可是，到后来，中国汽车行业几乎看不到任何中国自己的汽车品牌。于外国企业合资的国有汽车集团虽然赚了大把钞票，在关键技术上几乎没有任何进展，把市场敞开了，技术却没有大的进展。
而龙腾汽车集团提前启动第三个阶段，自主汽车品牌开始崛起！受到龙腾的刺激，吉利、奇瑞公司的创始人信心大增，开始加速研究关键技术。
虽然，中国汽车行业，没有多少自主品牌以及缺少核心技术，并不是说中国汽车行业比较落后。相反，中国汽车行业零件配套相当的全面丰富，许多汽车零件甚至严重过剩。龙腾汽车集团最开始是几乎所有零件都自己生产，后来发现这样效率很低下，事实证明苏联汽车工业“大而全”的模式只会造成生产效率低下，便把许多通用零件在国内向许多汽车零件配套企业采购，用招标的形式选择质量最好的配套企业生产的零件。汽车板材则是由龙腾汽车集团向宝钢、鞍钢等钢铁集团提供得自苏联的更为先进的钢材配方，让其向自己提供平价良好的钢材。
龙腾汽车集团只生产最核心的发动机、引擎、变速器等关键部位。
很快，龙腾汽车集团生产能力得到突飞猛进的进展，原本龙腾汽车集团2000人，估计能有1万辆轿车，平均每人一年生产5辆。虽然平均一名工人每年生产5辆的水平比苏联平均每工人一年生产两辆要好的多，可是想象一下日本、欧美等汽车工业发达的国家平均每个工人生产效率很高，达到平均每人一年生产100辆以上的水平。这可是很大大差距呢！就算用全球汽车生产平均水平来计算，全球一年大约有400万汽车工人，而汽车产量则超过6000万辆，平均每名工人一年生产15辆才达到平均水平呢！
等到大多数配件采用招标、采购等方式后，生产效率大大提高，在没有扩招员工的情况人也达到年产量10万辆的水平。