除了电台,方不为还要处理商行的其他事务。

    从美国回来之后,方不为就将星洲商行和四海商行提前做了安排。

    面抗战开始后,日军第一时间封锁了海岸和内陆运输线,唯一能对外通行的,只有通向越南海防的滇越公路和通往苏联的苏蒙公路。

    至于抗占时期最有名气的抗日物资运输线:滇缅公路,要到三九年才会开通。

    他将在上海的星洲商行总部迁到了南洋,并着手在香港,越南海防筹建分行。

    而四海商行的车队,船队,马帮,也逐步开始移往广洲,云南和西北等地。

    除此外,方不为力排众议,将星洲洋行近一千五百万美元的流动资金,换成了汽油等需要进口的军需物资。

    而且只囤不卖。

    这是这一年多以来,星洲洋行靠贩运汽油等紧俏物资赚来的。

    为此,方不为还让于二君派人,在重庆买了半座小山,专门用来修建仓库。

    这不是方不为想囤积居奇,而是离面抗战越来越近,一旦两国开战,这些东西想买不到。

    包括于二君,司徒美堂在内,都不太理解方不为的用意。

    方不为只解释说是未雨绸缪。

    既然知道一些关键的节点,方不为怎么可能不提前做出应对。

    好在他是大股东,而且于二君,司徒美徒等人对他都很是信服,所以才由他一言而决。

    方不为在上海待了三天,敲定商行与剩余物资的转移计划后,又马不停蹄的回了南京。

    中共双方的细节谈判断断续续,每一次钱大均都会派方不为去旁听。

    方不为早就知道结果,但嘴上却不敢说出来,只好继续去当他的小透明。

    往返几次之后,看没有什么效果,谈判便暂停了。