装甲厚度(毫米/倾角)
炮塔:前部14.5/弧形、两侧14.50°
车体:前部14.5/9°、两侧13/0°
————
“端熊，说说看呗，这ⅠI号坦克在战斗中的实际性能怎么样？”
张铭有开过Ⅰ号轻型坦克的经验，所以与之算兄弟的ⅠI号C，张铭表示也搞得定，于是启程上路的他就对这辆缴获来的德式“大豆丁”坦克有了一点点的求知欲。
端熊检查完战斗室一圈后，才回答了张铭的问题:
“ⅠI号啊～其实ⅠI号坦克说白了就是一种介于Ⅰ号轻型坦克和Ⅲ号、Ⅳ号中型坦克之间的一种过渡车型而已，它的出现是为了解决Ⅰ号坦克发动机功率和车载武器过于薄弱以及不能满足中型坦克乘员训练和作战需要等问题而诞生的，简单的来说一般称其为Ⅰ号的放大型。”
“参数什么之类的我就不说了，自己去摸就行，反正现在有空，给你唠嗑一下历史就行。”
“早在1934年，德国军方提出发展重量约为10吨，能够装备20毫米机关炮和7.92毫米机枪型装甲车辆的计划。”
“于是德国军器局便于1935年后期分别要求MN、克虏伯、亨舍尔及戴姆勒-奔驰公司设计一种重量10吨以下，拥有一挺20毫米机炮和两挺792毫米机枪的轻型坦克。”
“最终，克虏伯公司的设计样车——La5100K农业拖拉机成功入选，也就有了ⅠI号轻型坦克的诞生。”
“在欧战前期的闪电战中，Ⅰ号轻型坦克与ⅠI号轻型坦克才是德军的主力，二战开始后才逐步被淘汰掉，所以说它的实际性能前期还是不错的……嗯？”
端熊还没说完就眼神一变，立刻从车长顶部舱门处往外看去。
听的津津有味的张铭也隐约听到了有人在喊他，直接抬眼望去，发现是赵曼在路边对着他们喊着什么。
张铭没有废话，踩油门就让身下这辆后面“闪电战”中的德式“极速双侠”之一的ⅠI号C开始飙了起来。
“怎么了赵曼？”
“西面，泰贤宇他们顶不住了，需要我们快去支援，赵政涵已经先行过去了。”
“啊？哦……那没时间解释了，快上车！”
炮塔:前部14.5/弧形、两侧14.50°
车体:前部14.5/9°、两侧13/0°
————
“端熊，说说看呗，这ⅠI号坦克在战斗中的实际性能怎么样？”
张铭有开过Ⅰ号轻型坦克的经验，所以与之算兄弟的ⅠI号C，张铭表示也搞得定，于是启程上路的他就对这辆缴获来的德式“大豆丁”坦克有了一点点的求知欲。
端熊检查完战斗室一圈后，才回答了张铭的问题:
“ⅠI号啊～其实ⅠI号坦克说白了就是一种介于Ⅰ号轻型坦克和Ⅲ号、Ⅳ号中型坦克之间的一种过渡车型而已，它的出现是为了解决Ⅰ号坦克发动机功率和车载武器过于薄弱以及不能满足中型坦克乘员训练和作战需要等问题而诞生的，简单的来说一般称其为Ⅰ号的放大型。”
“参数什么之类的我就不说了，自己去摸就行，反正现在有空，给你唠嗑一下历史就行。”
“早在1934年，德国军方提出发展重量约为10吨，能够装备20毫米机关炮和7.92毫米机枪型装甲车辆的计划。”
“于是德国军器局便于1935年后期分别要求MN、克虏伯、亨舍尔及戴姆勒-奔驰公司设计一种重量10吨以下，拥有一挺20毫米机炮和两挺792毫米机枪的轻型坦克。”
“最终，克虏伯公司的设计样车——La5100K农业拖拉机成功入选，也就有了ⅠI号轻型坦克的诞生。”
“在欧战前期的闪电战中，Ⅰ号轻型坦克与ⅠI号轻型坦克才是德军的主力，二战开始后才逐步被淘汰掉，所以说它的实际性能前期还是不错的……嗯？”
端熊还没说完就眼神一变，立刻从车长顶部舱门处往外看去。
听的津津有味的张铭也隐约听到了有人在喊他，直接抬眼望去，发现是赵曼在路边对着他们喊着什么。
张铭没有废话，踩油门就让身下这辆后面“闪电战”中的德式“极速双侠”之一的ⅠI号C开始飙了起来。
“怎么了赵曼？”
“西面，泰贤宇他们顶不住了，需要我们快去支援，赵政涵已经先行过去了。”
“啊？哦……那没时间解释了，快上车！”