2011年1月15日,达喀尔拉力赛的第十五个比赛日,也是最后一个比赛日。

    今天,幸免于退赛的车手们将从科尔多瓦出发,返回一开始的发车地布宜诺斯艾利斯。

    这段路程的总长度为826公里,其中包括了645公里的常规路段,和181公里的特殊路段。

    对于绝大部分的车手们来说,今天的比赛会比较轻松。

    一方面是因为环境。离开了沙漠地区之后,再次回到了景色优美的阿根廷的腹地,车窗外没有滚滚的沙尘,只有郁郁葱葱的夏日盛绿,就会让车手们的心情变的很是愉快。

    不仅愉快,而且也没有太重的竞争心理了。

    如同之前说过的,计时赛段的总长度仅仅只有181公里而已,不可能会给车手们带来多少麻烦,所以,车手们的名次基本上也已经定下来了,不可能会有人能够在这181公里的赛道上来个咸鱼大翻身。

    就算再怎么卖力,也不可能将名次提高太多。在无形之中,车手们的竞争心态就减少了许多。

    而且,比赛已经进行到了最后一天,这时候退赛就实在太冤枉了。对于每个车手来说,安全跑完全程才是最为重要的一点,所以,在参加比赛的时候,就很少会有人继续蛮干。大家都会不约而同的选择比较稳重的做法,哪怕将速度放慢一点,也要回到布宜诺斯艾利斯的终点。

    李景元的心态也和其他人一样。算是比较轻松的。虽然他还必须要面对阿提亚和塞恩斯等人的追赶,但是因为之前已经获得了比较多的优势。所以实际上的压力并不算太大。

    当然,大意失荆州的事情做不得,就算再怎么轻松,也还是不能跑的太慢。理论上,李景元跑完这最后一个特殊赛段的时间必须要控制在2小时之内,否则就还是有可能会丢掉最后的总冠军。

    经过了一夜的休整,李景元再次以第一顺位发车。按照这几天来的老规矩,还是由jessica在众人的起哄中送上了一个‘祝福之吻’。然后李景元这才发动了汽车离开了位于科尔多瓦的营地。

    常规路段比较长,达到了645公里。跑下来确实要花上一些时间,在这段路程上,李景元并没有开得太快,平均下来的时速仅仅只有一百公里出头而已。

    比起李景元来,追在他身后的阿提亚和塞恩斯两人就不是那么随意了。虽然明知道常规路段不会被计时,不过‘想要拼最后一把’的心理多少还是给他们造成了一些影响。所以这两人的速度就比李景元要稍微快了一些。

    出发的时间并没有间隔太久,李景元慢,阿提亚和塞恩斯快,所以在跑出不到100公里的时候,李景元就被超车了。

    因为是最后一天的比赛,关系到最终的冠军归属。所以。无挑节目组就没有像往常那样,仅仅只是在特殊赛段上安排直升飞机航拍,而是从出发的时候就全程跟随着李景元的赛车,将他在这个赛段里的所有表现都给拍了下来。

    一边拍,一边及时的将信号发回到大巴上。后勤团队的成员们在移动之中。就全程观看了李景元的比赛。

    当看到李景元被超车的时候,就有不少人露出了着急的表情。尤其是少女时代里的几个丫头,都已经急的喊了起来。

    “哎呀~!oppa被超过去了,怎么办怎么办啊~!”最为性急的孝渊一看到直播过来的画面之后,马上就从座位上跳了起来。