这家公司位于欧洲，是一家集研究和制造于一身的大型公司。创办于1970年的12月的法国。公司创办的初衷是为了打破美国的波音和麦道两家公司在航空客运领域里的垄断，替欧洲本土的航空业争取一条出路。而经过了三四十年的发展之后，不仅完全完成了这一目的，甚至目前还有一点反超波音公司的趋势了。就现在的状况来看，年营业额接近四百亿欧元的空中客车公司，已经是一个地道的巨头公司了。
能够取得如此成绩，空中客车公司的实力是无庸质疑的。而这么大的一家公司，各种服务方面自然也不会差了，所以，在这里买了飞机之后，售后服务方面的问题也完全可以不用操心。
唯一需要考虑的，就是这家公司是不是能够满足成龙和李景元两人的不同要求，提供一大一小两种型号的私人飞机。
答案是肯定的，空中客车公司虽然很少会承接私人飞机的定单，不过他们却也不是完全没有接到过。在经过了咨询之后。成龙和李景元两人就都得到了满意的答复。
成龙需要的是一架小型的私人飞机。根据他的各种条件，空中客车公司派出来的销售专家向他推荐了a318型号的公务飞机。这种型号的飞机长度为31米左右，内定的乘客数量是22人。稍微修改一下，就可以将里面的座位数量调整到成龙所需要的十五座左右，同时每一个乘客的空间也会更大一些，乘坐的时候也可以更加的舒适一点。
而李景元所需要的飞机则要稍微大一点才行。根据他提出的条件，销售专家就推荐了体型比a318公务机更大。属于a330机型扩展型号的a330200型飞机。这种飞机的长度为59米左右，如果作为一般的客运飞机使用，在典型的客舱布局下，装上个两三百人根本就不是什么问题。
对于李景元来说，飞机里面的座位有个四十个左右就可以了。而这个要求对于空中客车公司的设计人员来说是再简单不过了。
座位不好加，还不好减么？在经过了初步的商议之后。才隔了一天时间，李景元就看到了空客公司拿出来的机内效果图。
59米的长度，除去了机头的驾驶室以及机尾不能坐人的空间之后，还有将近45米长的空间可以利用。飞机内舱的宽度为五米三，也已经足够对内部空间的设计来做各种修改了。
在李景元看到的这张效果图中，机舱内的四十个座位并不是像普通客机里的座位那样前后排很规则的排列着。而是像家里买的沙发那样，要么是两三个单人沙发围着一张小桌。要么是用一条长一点的四人用沙发来代替了四个人的座位，总之，光是这些舒适的沙发，就已经足够让四十人都坐下了。
而除了这些更像是沙龙布局般的座位之外，在机舱的头尾两端还有着特别的设计。机头这边，就在驾驶室的后面，安排了一个小型的酒吧，这里除了可以让飞机上的乘客们在无聊的时候小酌一杯之外。还可以提供远比普通客机上更为丰盛的机内餐。
而在飞机的尾部，则是单独的隔离出了两个房间来。
其中一间是卧室，五米长，四米宽总计二十平方米的空间虽然不是很大，但是放下一张床却是绰绰有余了。而除了一张床之外，这里还有一个面积不算太大的浴室。虽然在飞机上洗澡的次数肯定不会太多，不过说不定会用得上呢？所谓的有备无患不就是这么回事么。
还有一间同样大小的房间。则是用来作为娱乐室和健身房来使用。在这个房间里面，除了有好几台小型的健身器械之外，还有一片空间可以用来给那些电子游戏爱好者们好好的爽上一把。会用到这架飞机的基本上都是年轻人，在长时间的路途中。他们可不会像那些中年人一样坐得住。设立一个给他们用来活动身心的空间，还是很有必要的。
除了这两个特别的房间之外，什么涵洗室、卫生间、衣帽间等客机上本来就会有的小空间，这架特别设计的飞机上也一样配备了。总的来说，哪怕现在还没有能够看到是实物，光是这份效果图，就已经让李景元很是满意了。
当然，满意归满意，并不是说李景元就会完全接受现在的这一张效果图，然后让空客公司按照这张图，一成不变的把飞机给制造出来。
如同在购买游艇时那样，这一次购买飞机的时候，李景元当然也不会忘了和自己最亲近的丫头们。在他看来，装饰飞机内部的空间，和装饰一间新房基本上没有什么两样。而以前装饰房间的时候，他可是看到了jes私ca有多么的积极和兴奋。稍微联想一下，李景元就觉得丫头们肯定会对‘装饰飞机内部空间’这件事很有兴趣，所以，他这时候就只是定下了最基本的框架而已，而具体的那些细节内容，则是要等飞机造到了一定程度之后，再交给丫头们一起商量着去决定。
各方面都考虑的差不多了，最后就是价格问题了。成龙看中的a318原本的报价大概是六千万美圆左右，而李景元想要的a330则是在1.9亿美圆左右浮动。
这样的价格，对于李景元来说并没有什么，但是对于成龙来说，六千万美圆的价格就有些超标了，要知道，在原本的历史上他买下来的那架私人飞机，仅仅只是花费了三千万美圆而已，大概也就是a318的一半而已。
能够取得如此成绩，空中客车公司的实力是无庸质疑的。而这么大的一家公司，各种服务方面自然也不会差了，所以，在这里买了飞机之后，售后服务方面的问题也完全可以不用操心。
唯一需要考虑的，就是这家公司是不是能够满足成龙和李景元两人的不同要求，提供一大一小两种型号的私人飞机。
答案是肯定的，空中客车公司虽然很少会承接私人飞机的定单，不过他们却也不是完全没有接到过。在经过了咨询之后。成龙和李景元两人就都得到了满意的答复。
成龙需要的是一架小型的私人飞机。根据他的各种条件，空中客车公司派出来的销售专家向他推荐了a318型号的公务飞机。这种型号的飞机长度为31米左右，内定的乘客数量是22人。稍微修改一下，就可以将里面的座位数量调整到成龙所需要的十五座左右，同时每一个乘客的空间也会更大一些，乘坐的时候也可以更加的舒适一点。
而李景元所需要的飞机则要稍微大一点才行。根据他提出的条件，销售专家就推荐了体型比a318公务机更大。属于a330机型扩展型号的a330200型飞机。这种飞机的长度为59米左右，如果作为一般的客运飞机使用，在典型的客舱布局下，装上个两三百人根本就不是什么问题。
对于李景元来说，飞机里面的座位有个四十个左右就可以了。而这个要求对于空中客车公司的设计人员来说是再简单不过了。
座位不好加，还不好减么？在经过了初步的商议之后。才隔了一天时间，李景元就看到了空客公司拿出来的机内效果图。
59米的长度，除去了机头的驾驶室以及机尾不能坐人的空间之后，还有将近45米长的空间可以利用。飞机内舱的宽度为五米三，也已经足够对内部空间的设计来做各种修改了。
在李景元看到的这张效果图中，机舱内的四十个座位并不是像普通客机里的座位那样前后排很规则的排列着。而是像家里买的沙发那样，要么是两三个单人沙发围着一张小桌。要么是用一条长一点的四人用沙发来代替了四个人的座位，总之，光是这些舒适的沙发，就已经足够让四十人都坐下了。
而除了这些更像是沙龙布局般的座位之外，在机舱的头尾两端还有着特别的设计。机头这边，就在驾驶室的后面，安排了一个小型的酒吧，这里除了可以让飞机上的乘客们在无聊的时候小酌一杯之外。还可以提供远比普通客机上更为丰盛的机内餐。
而在飞机的尾部，则是单独的隔离出了两个房间来。
其中一间是卧室，五米长，四米宽总计二十平方米的空间虽然不是很大，但是放下一张床却是绰绰有余了。而除了一张床之外，这里还有一个面积不算太大的浴室。虽然在飞机上洗澡的次数肯定不会太多，不过说不定会用得上呢？所谓的有备无患不就是这么回事么。
还有一间同样大小的房间。则是用来作为娱乐室和健身房来使用。在这个房间里面，除了有好几台小型的健身器械之外，还有一片空间可以用来给那些电子游戏爱好者们好好的爽上一把。会用到这架飞机的基本上都是年轻人，在长时间的路途中。他们可不会像那些中年人一样坐得住。设立一个给他们用来活动身心的空间，还是很有必要的。
除了这两个特别的房间之外，什么涵洗室、卫生间、衣帽间等客机上本来就会有的小空间，这架特别设计的飞机上也一样配备了。总的来说，哪怕现在还没有能够看到是实物，光是这份效果图，就已经让李景元很是满意了。
当然，满意归满意，并不是说李景元就会完全接受现在的这一张效果图，然后让空客公司按照这张图，一成不变的把飞机给制造出来。
如同在购买游艇时那样，这一次购买飞机的时候，李景元当然也不会忘了和自己最亲近的丫头们。在他看来，装饰飞机内部的空间，和装饰一间新房基本上没有什么两样。而以前装饰房间的时候，他可是看到了jes私ca有多么的积极和兴奋。稍微联想一下，李景元就觉得丫头们肯定会对‘装饰飞机内部空间’这件事很有兴趣，所以，他这时候就只是定下了最基本的框架而已，而具体的那些细节内容，则是要等飞机造到了一定程度之后，再交给丫头们一起商量着去决定。
各方面都考虑的差不多了，最后就是价格问题了。成龙看中的a318原本的报价大概是六千万美圆左右，而李景元想要的a330则是在1.9亿美圆左右浮动。
这样的价格，对于李景元来说并没有什么，但是对于成龙来说，六千万美圆的价格就有些超标了，要知道，在原本的历史上他买下来的那架私人飞机，仅仅只是花费了三千万美圆而已，大概也就是a318的一半而已。