第79章 伏击(1/4)
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当晚，张山长偕同陈秀才、莫之声，王则仁等人在山东巡抚衙门设宴款待从十八位广州起义的英雄.
这次，张山长依旧邀请了众多记者和社会名流、商人、企业主参加.
绝对没有人会想到，张山长人在此，可是他部队却已经离开济南上百公里之外了.
这一晚的宴会一直开到了晚上十二点，直到宴会结束，在众多的人的目光之中，一干警卫才将醉得东倒西歪，不醒人事的张山长扶入后院。
济南城充满了袁世凯，清廷的探子，张山长不随部队一起行动，而故意开了这个宴会，就是做给这些暗探看，以迷惑他们.
一切都是为部队暗中行动做掩护.
第二天一早，天刚刚蒙蒙亮，张山长和莫小花就叫上了警卫，他自己跳上了一辆军用越野车，启动了汽车后，莫小花敏捷地跳了上去，坐在张山长旁边，警卫们分别坐上一前一后的两辆东风牌汽车上，等前面的车开了约有二十来米的时候，张山长一踩油门，吉普车呼地一声窜了出去，把莫小花吓了一跳，随即尖叫了一声.
车队出了东门行驶了约有二十分钟，就来到一个工厂内。
最近济南开了很多工厂，但是这个工厂有点不同，开在郊外，虽然有公路连通，但是还是太过偏僻了，而且这工厂的工房也特别高大。厂房门前还有一个大大的水泥地坪，连着几条长长的宽阔的水泥道路，有点像后世的飞机场，但是这个时候却没有人知道这几条长长的水泥道是用来做什么的，更加不会有人联想到这就是飞机场，因为他们连飞机是什么样子的都没有见过.
车队一连过了几道关卡.最后停在一座高高大大的房子面前，张山长下了车，问莫小花：“怎么样，都安排好了吗？”
“我想人家昨晚就准备好了，就专等少爷你了.”莫小花娇滴滴的话语里有一点醋昧.
如果不是有这么多警卫在这里，张山长也许会对她略施惩戒，这小妮子，没来由吃这莫名其妙的醋.
高大房子的大门徐徐打开，从里面走出几个身穿蓝色工作服的人来，领头的一个人叫做余焜和，年约五十来岁，是王则仁从美国请回来的专家，现在山东大学堂担任教授.
余焜和，字植卿，广东开平人，是我国近代第一艘飞艇的制造者。余焜和早年旅美30年，醉心于机械制造。
1905年，奉旨出洋考察的满清大臣端方、载泽等来到美国，余焜和便向他们宣传飞艇的重要意义，但没有引起他们的重视。1908年，余焜和回到祖国，再次向清政府进言，力陈飞艇之要义，希望清政府给予政策和资金上的支持。昏庸的清政府还是不予理睬。无奈之下，余焜和只好返回美国，自筹资金开始研制飞艇。1910年，余焜和制作完成并成功试飞了一艘小型飞艇。该艇长约4米，宽约1.7米，上悬一绸布气球，内充氢气，外涂黑漆。这是中国人制成的第一艘飞艇。
后来，山东重工成立后，王则仁把他请回山东工作，张山长知道之后，就把他安排在山东大学堂做教授，同时让他带领一班人建造飞艇.
张山长要求制造的飞艇已经和历史上这个时期的水平完全不同，首先不再采用氢气而采用氦气，氢气容易着火、在战场上，敌人一支步枪就能够让你变成一个烧猪，而氦气是一种惰性气体，不可燃。
在后世，飞艇的安全性已经有了很高的保证，张山长把这些设计给了余焜和的小组，让他们研究和制造，现在终于制造出来了.
当晚，张山长偕同陈秀才、莫之声，王则仁等人在山东巡抚衙门设宴款待从十八位广州起义的英雄.
这次，张山长依旧邀请了众多记者和社会名流、商人、企业主参加.
绝对没有人会想到，张山长人在此，可是他部队却已经离开济南上百公里之外了.
这一晚的宴会一直开到了晚上十二点，直到宴会结束，在众多的人的目光之中，一干警卫才将醉得东倒西歪，不醒人事的张山长扶入后院。
济南城充满了袁世凯，清廷的探子，张山长不随部队一起行动，而故意开了这个宴会，就是做给这些暗探看，以迷惑他们.
一切都是为部队暗中行动做掩护.
第二天一早，天刚刚蒙蒙亮，张山长和莫小花就叫上了警卫，他自己跳上了一辆军用越野车，启动了汽车后，莫小花敏捷地跳了上去，坐在张山长旁边，警卫们分别坐上一前一后的两辆东风牌汽车上，等前面的车开了约有二十来米的时候，张山长一踩油门，吉普车呼地一声窜了出去，把莫小花吓了一跳，随即尖叫了一声.
车队出了东门行驶了约有二十分钟，就来到一个工厂内。
最近济南开了很多工厂，但是这个工厂有点不同，开在郊外，虽然有公路连通，但是还是太过偏僻了，而且这工厂的工房也特别高大。厂房门前还有一个大大的水泥地坪，连着几条长长的宽阔的水泥道路，有点像后世的飞机场，但是这个时候却没有人知道这几条长长的水泥道是用来做什么的，更加不会有人联想到这就是飞机场，因为他们连飞机是什么样子的都没有见过.
车队一连过了几道关卡.最后停在一座高高大大的房子面前，张山长下了车，问莫小花：“怎么样，都安排好了吗？”
“我想人家昨晚就准备好了，就专等少爷你了.”莫小花娇滴滴的话语里有一点醋昧.
如果不是有这么多警卫在这里，张山长也许会对她略施惩戒，这小妮子，没来由吃这莫名其妙的醋.
高大房子的大门徐徐打开，从里面走出几个身穿蓝色工作服的人来，领头的一个人叫做余焜和，年约五十来岁，是王则仁从美国请回来的专家，现在山东大学堂担任教授.
余焜和，字植卿，广东开平人，是我国近代第一艘飞艇的制造者。余焜和早年旅美30年，醉心于机械制造。
1905年，奉旨出洋考察的满清大臣端方、载泽等来到美国，余焜和便向他们宣传飞艇的重要意义，但没有引起他们的重视。1908年，余焜和回到祖国，再次向清政府进言，力陈飞艇之要义，希望清政府给予政策和资金上的支持。昏庸的清政府还是不予理睬。无奈之下，余焜和只好返回美国，自筹资金开始研制飞艇。1910年，余焜和制作完成并成功试飞了一艘小型飞艇。该艇长约4米，宽约1.7米，上悬一绸布气球，内充氢气，外涂黑漆。这是中国人制成的第一艘飞艇。
后来，山东重工成立后，王则仁把他请回山东工作，张山长知道之后，就把他安排在山东大学堂做教授，同时让他带领一班人建造飞艇.
张山长要求制造的飞艇已经和历史上这个时期的水平完全不同，首先不再采用氢气而采用氦气，氢气容易着火、在战场上，敌人一支步枪就能够让你变成一个烧猪，而氦气是一种惰性气体，不可燃。
在后世，飞艇的安全性已经有了很高的保证，张山长把这些设计给了余焜和的小组，让他们研究和制造，现在终于制造出来了.