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    僧多粥少,巧妇难为无米之炊。

    耿大同会同几个部门负责人反复商讨,勉强将平台流动用车数量敲定在76辆,并出台👯🌙⛇一系列限制措施:

    公务用车平台只接受出市申请,市县区活动仅限于市领导用车(厅级领导🉡🈻干部)🚿🙈🈗;

    在保证市领导用车前提下,同级单位部门按申请用车先后🚸😎⛶顺序调试,不响应“重要性”和“特事特办”请求;

    除厅级领导外,其他人员申请用车必🐛🀠♴须两人(含)以上;一人外出可先到公务用车平台报备,在可🙀🇏🗣合并用车时派车;在目的地相同的前提,公务用车平台有🂡🐘⛲权合并派车;

    参加会议、培训、商务或接🜤🄇🞯待活🊄动均需向公务用车平台提供书面证明;

    凡出外超过两天的活动,公务用车当天返回🍭🋔🙀不在🉐当地等待,回途车辆另行申请;

    因公务平台车辆调度🕑🈻问题无法正常出行🗻♌🆽的,可据实报销相应费用。

    最后一条在市长办公会研究时被方晟砍掉,理由是人人🀠依赖公🙠🋴🝡务用车,车贴🗸☳🃠干什么用?平台调度问题属于不可抗拒因素,费用不能由财政买单!

    副市长们均无意见。

    公务用车🅹🋝🚔平台属于正府🐺🄺办下辖中心,有这层关系涉及市长🚸😎⛶们用车谁敢打官腔?

    方案提交常委会也无异议,因为耿大同暗示常委们基本人手一辆且驾驶员相对固定,也不用遵守两天以上当日返回的规定,譬如送外地干部回省城,驾驶员可以从周五呆到周一,住宿费报,以保证双休日期间😝领导用车。

    待遇🀠优🉲惠到让常委们不相信居然通过方晟的把关。

    大家都知道方👏🇺晟⛭喜欢🕑🈻自己开车,出远门还有两个形影不离的保镖,公务用车对他来说形如鸡肋。

    他满可以利用公车事件为难一下苗彰荣,然而非但没有还惠及其他常委,让窦康、成槿芳等人颇🜯🅭为🙀🇏🗣奇怪。

    方案本身似乎挑不出毛病,只有茅🏩少峰嘀咕了一句:📭

    “银山剔除四部四办自留车辆,公务用车平台尚有九百多🚸😎⛶辆,这儿总共才这点💼🗍儿🚿🙈🈗够用吗?”

    耿大同辩道:👏🇺“经济规模和发达程度没🗻♌🆽法比啊。”