所有购买飞车的车主,可以拿着购置凭证,去飞车驾校接受培训,考取飞车驾照。飞车驾照分为大货车、小货车、大客车、小客车、代步车四个等级,民间又称为飞卡、飞货、飞客、飞轿、飞步。而驾校培训内容,主要就是全新的交通规则,和飞车操纵方式,以及规范驾驶条例。

    飞车与筋斗云客巴、筋斗云货巴不同,客巴货巴取代的飞机、火车,飞车取代的是汽车、摩托车、电瓶车,所以飞行高度有严苛的限制。

    货车飞行高度在五米到十米这个高度,客车飞行高度在三米到五米这个高度,代步车飞行高度固定在两米——代步车就是类似老年车的小车。

    ……

    “我拿到驾照了,哈哈,飞步!”庐州市的小黄,在朋友圈发了一条自拍。

    因为是统一的电子驾照,所以没有小本本,只有全息手表投影出来的光屏上,显示的红色电子驾照卡,上面标注着飞车·代步车驾照。

    另一张照片,则是小黄和闺蜜坐在自己的刚买不久的蔚来代步飞车上的自拍。

    代步车非常小,长度一米,前面一个座位后面两个座位,限载三人,限重三百千克。方向盘与汽车方向盘差不多,有刹车和油门——为了驾驶习惯的延续,没有重新设计操控方式。仪表盘是大屏幕的,但并不是全息屏,全中文界面,半自动式交互驾驶模式。

    意思就是限速、限高、限路段、紧急制动,都是有系统控制,驾驶员无法更改,驾驶员只需要辅助进行启动、停止、拐弯等简单操作。

    拍完朋友圈后,小黄就开始研究怎么驾驶这辆停在家中已经一个星期的代步车——买来后,销售人员把车开到她家,就因为没有考驾照,再未出过门。

    “黄黄,你行不行呀?”闺蜜坐在后排,有点紧张。

    “怎么不会,你坐稳了就行,嗯,教练教的第一步,启动驾驶模式……启动了,现在电源已经接通,接下来是出门操作,哇!”当小黄按推了一下手边的“操纵杆”,将操纵杆推到出门操作的档位上,代步车迅速自动抬升,离地五十厘米高度。

    非常平稳,就像电梯一样。

    小黄克服起初的一点儿紧张,就开着代步车从家里飞出去,到了门外之后,系统就检测到已经来到开阔路段,并且周围环境安全,然后在大屏幕上提示,切换到路径操作。

    “接下来,就是上路了,给我起!”小黄将操纵杆推到路径操作档位,就像是汽车的变速杆,档位切换完成,代步车迅速抬升到两米高度,然后稳定下来。

    轻踩油门,代步车就这样上路飞行了。

    此时正处于交通工具的更新换代过程,所以路上不仅有飞车,还有大量的汽车。小黄载着闺蜜,驾驶代步车以时速20的龟速前进,目前代步车的限速是35公里每小时。新的交通法规还在修订中,要根据试点城市的实验结果,来做最终的修改,据说可能会把代步车限速提高到70公里每小时。

    飞车都有驾驶辅助系统,可以进行障碍测绘、交通联网、紧急制动,所以车速快一点没关系,城市里布满着6g高速物联网,足以应对所有的交通危险。

    “喔,是风吹在脸上的感觉,莹莹,过不过瘾,抓紧了,我要加速!”小黄开着心爱的代步车,大吼起来。