其实整个项目的预算，李兴凯那边已经做完了。
整条铁路修下来，确实需要一百多亿，但是人民币，并不是美元。
而且在肖锋也想好了，搞这样一条铁路出来。
肯定已经不止是经济层面的事情了，自然也需要把几个国家牵扯进来。
所以他原本是打算，用铁路的股份，从华国和俄罗斯的银行贷点款出来的。
而且在考虑还要分润给哥伦比亚的坐地户，一些好处。
这样算下来，其实这条铁路也花不了多少钱。
不过自然，他也不可能成为这条铁路的绝对控股人。
但这却是一个最合理的安排，毕竟首先你这铁路是在哥伦比亚境内修建的。
想要堵住哥伦比亚人的嘴，那就要分润给人家好处。
否则的话，就算政府同意了，那些本地人也不一定会同意。
搞不好在有心人的煽动下，还会给你出来闹事。
其次就是把俄罗斯，和华国都牵扯进来的话，米国人想要插手，就业要掂量掂量自己的分量了。
虽然这里是哥伦比亚，可也不是他们可以一手遮天的地方。
不过既然现在米国人愿意主动加入进来，那事情就更加好办了。
而且有了这几方势力的加入，他估摸着整条铁路他都不需要出什么钱。
完全可以靠这几方势力的‘资助’完成这条铁路的建设。
整条铁路链接阿帕尔塔多和胡拉多两个港口，直线距离有一百多公里。
而且中间确实要修建一些隧道，但李兴凯和克隆专家给他的报告里也提了。
整条铁路修下来，确实需要一百多亿，但是人民币，并不是美元。
而且在肖锋也想好了，搞这样一条铁路出来。
肯定已经不止是经济层面的事情了，自然也需要把几个国家牵扯进来。
所以他原本是打算，用铁路的股份，从华国和俄罗斯的银行贷点款出来的。
而且在考虑还要分润给哥伦比亚的坐地户，一些好处。
这样算下来，其实这条铁路也花不了多少钱。
不过自然，他也不可能成为这条铁路的绝对控股人。
但这却是一个最合理的安排，毕竟首先你这铁路是在哥伦比亚境内修建的。
想要堵住哥伦比亚人的嘴，那就要分润给人家好处。
否则的话，就算政府同意了，那些本地人也不一定会同意。
搞不好在有心人的煽动下，还会给你出来闹事。
其次就是把俄罗斯，和华国都牵扯进来的话，米国人想要插手，就业要掂量掂量自己的分量了。
虽然这里是哥伦比亚，可也不是他们可以一手遮天的地方。
不过既然现在米国人愿意主动加入进来，那事情就更加好办了。
而且有了这几方势力的加入，他估摸着整条铁路他都不需要出什么钱。
完全可以靠这几方势力的‘资助’完成这条铁路的建设。
整条铁路链接阿帕尔塔多和胡拉多两个港口，直线距离有一百多公里。
而且中间确实要修建一些隧道，但李兴凯和克隆专家给他的报告里也提了。