祝大家新年快乐!

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    于是他们就展开了各种尝试,之后又在多家国际大厂的配合下,终于是攻克了这LNG船用的双燃料发动机。

    这其中率先攻克,并且技术最好的就是三星重工。

    在19年,他们也正是靠着这项技术,抢到了毛熊那边的所有19条船的订单。

    而咱们说实话,觊觎这套技术,那可不是一天两天了,而是很久啦!

    甚至还专门组织国内的几个柴油机大厂,联手进行过公关。

    但又谈何容易?

    本来咱们在发动机领域就不太行,不管是汽车,还是轮船,又或者是飞机方面,水平都不咋地。

    现在又要搞这种双燃料船用发动机,那可真是有点呵呵了。

    可能很多人听了这话,会觉得心里不舒服,甚至可能会说,凭啥南朝国人行,我们就不行。

    我们国内的几家柴油机厂,不也不错呢吗。

    肖锋以前没少,见过这些头脑容易发热的家伙,在网上狂喷,可每当看到这帮家伙的论调。

    他就像建议这些家伙先喝点冰水降降温,然后再去国内那几家工厂一线去体会一下。

    看看那些工厂使用的生产线,还有机床哪里产的,还有工人用的装备是哪里产的,在和工人们聊聊天。

    问问他们是愿意用国产的工具,还是愿意用外国产的工具,问问有没有什么差别。

    然后在多走几家企业,多近一些工厂里转转,看看这些工厂使用的生产线,都是谁家的。

    也不用多,只要几个月到半年的时间,相信你就会对我们工业方面真正的实力有个清楚的认知了。

    确实国内的那几家柴油机厂,最近几年宣传的比较猛。