这些管道，平时可能还没什么问题，可一旦遇到高海况，或者海上作战的时候，就很可能影响到军舰的生存。
因为高海况和海战的时候，军舰难免受到撞击，发生变形。
而这个时候，如果内部的某些管道发生断裂，那肯定会影响到军舰的性能。
就比如我们经常能够在米国人拍摄的战争电影里看到，军舰被敌人炮弹击中后。
军舰上出现大窟窿不可怕，可怕的是甲板下面的各个舱室里面的管道，发生断裂就糟糕了。
蒸汽管道断裂，会导致燃气轮机压力不足，导致动力输出不足，严重影响军舰的性能，大大降低军舰的生存几率。
还有就是如果是润滑油管道破裂，那就更惨了，可能直接导致发动机停机。
还有潜水艇，当受到攻击时，内部的各种管路，非常容易发生爆裂。
而这些管路的爆裂，几乎都是在焊接，或者是铆接的链接处。
而且这样的链接越多，发生爆裂的几率就越高。
而如果这些管道都是一体成型的，那么就很容易可以避免这些问题。
因为毫无疑问，一体成型的管道的坚固性，肯定比这些焊接和铆接的管道，要强得多，甚至强出一倍不止。
所以自然可能承受得住，更大的压力，而且也能承受的住更大的形变。
最关键是维修保养，也更加容易。
而且如果在军舰上大量使用这种一体成型的管材，还有另外一个好处。
那就是可以大大降低军舰的自重。
在过去，钢壳战舰诞生的时候，军舰上大量使用铆钉，把大块的钢板拼接在一起形成了完整的战舰。
这种战舰，自重就有几千吨上万吨，可实际上却装不下太多的军人和炮弹，也装不了太多的燃煤。
因为他自重太大了，如果装太多的军人，就要装更多的生活物资，那就意味着他要消耗更多的燃料。
因为高海况和海战的时候，军舰难免受到撞击，发生变形。
而这个时候，如果内部的某些管道发生断裂，那肯定会影响到军舰的性能。
就比如我们经常能够在米国人拍摄的战争电影里看到，军舰被敌人炮弹击中后。
军舰上出现大窟窿不可怕，可怕的是甲板下面的各个舱室里面的管道，发生断裂就糟糕了。
蒸汽管道断裂，会导致燃气轮机压力不足，导致动力输出不足，严重影响军舰的性能，大大降低军舰的生存几率。
还有就是如果是润滑油管道破裂，那就更惨了，可能直接导致发动机停机。
还有潜水艇，当受到攻击时，内部的各种管路，非常容易发生爆裂。
而这些管路的爆裂，几乎都是在焊接，或者是铆接的链接处。
而且这样的链接越多，发生爆裂的几率就越高。
而如果这些管道都是一体成型的，那么就很容易可以避免这些问题。
因为毫无疑问，一体成型的管道的坚固性，肯定比这些焊接和铆接的管道，要强得多，甚至强出一倍不止。
所以自然可能承受得住，更大的压力，而且也能承受的住更大的形变。
最关键是维修保养，也更加容易。
而且如果在军舰上大量使用这种一体成型的管材，还有另外一个好处。
那就是可以大大降低军舰的自重。
在过去，钢壳战舰诞生的时候，军舰上大量使用铆钉，把大块的钢板拼接在一起形成了完整的战舰。
这种战舰，自重就有几千吨上万吨，可实际上却装不下太多的军人和炮弹，也装不了太多的燃煤。
因为他自重太大了，如果装太多的军人，就要装更多的生活物资，那就意味着他要消耗更多的燃料。