“如果500万不够的话,我还会继续追加投资。我们要建就建设全球最豪华的赌轮”

    现在的凯瑟琳不缺钱

    可以说,只要林深河不是废物,基本上就不会出现亏本的事情。

    不管是**闲家,最赚钱的还是开赌场的。

    历史上的香港赌船都是以富丽堂皇著称,对于赌船而言,要搞就搞最好的。

    凯瑟琳现在也是这个想法,既然要赚钱,那么就要舍得投下本钱……好吧,其实凯瑟琳只是玩票而已。

    泰伯利亚对于凯瑟琳而言,其存在的意义,应该是走。

    虽然凯瑟琳不是军火商,但是无论如何,自己的雇佣兵在非洲那些地方,总是有很多的不方便的。而且因为各种问题,并不是雇佣兵需要的所有装备,都能够通过合法的手段进入那些个非洲国家。

    当然,这种工作不会是常有的,而平时的话,泰伯利亚也不可能闲着,所以在平时就开设一个赌船,对于凯瑟琳来说,这样做恰好合适。

    一切就这样简简单单就搞定了~

    “是的”

    而对于林深河来说,这事情却是和他的个人利益相关,林深河比起凯瑟琳来说,更是动了许多。

    香港的赌船是从70年代开始兴盛的,但是在目前,这样的赌船还没有出现。直到21世纪的时候,这些赌船通常在利比里亚、巴拿马、塞浦路斯、b离支等小国家注册。在这样的小国家注册,一方面是为避免介入未来可能的战事,而且更重要的是可以比在香港、台湾地区或东南亚等地注册少很多税费。因为世界各地的国际邮轮——不单是亚洲地区的赌船——常常在这些国家注册一个公司,然后再把船只的所有权授权给这家小公司。而这些国家的海事部和政.府也可以坐收船利,两厢得益。

    此后,它们还需要到各个停靠码头所在的国家城市办理入境手续,因为这些港口只允许在技术能上合乎公约规定的船只停靠。而负责鉴定船是否合乎规范的是半中立的机构船级社,它们是政f授权的民间组织,隶属所在国的相关政f部比如美国的船舶登记局法国的国际检验局(bv)中国的船检局()等。

    把一艘赌船合法化并没有想象中困难,因为它们通常严格遵守不在领海从事赌业的法律界限。

    而凯瑟琳这边,恰好就有一个完美的律师团队,虽然他们研究的是美国法律,但是稍稍搞定一些将赌船合法化的方式,还是可以的。

    不过,林深河一个人搞的定么?

    虽然相信林深河的确有一定的实力,但是这时候,很多地方都涉及到了专业领域,凯瑟琳觉得,有些事情还是找些人去帮帮他比较好。

    “这事情我们过几天再具体讨论一下吧……”