其实摩托车厂这些年扩散出去太多的任务了,比如大量出口的125,以及250型号的各种摩托车,现在摩托车厂很少的产能做这个。

    小熊摩托车也只有很少产能在这边了,其余的出口都在南方珠江边上。

    要说现在摩托车厂主打是什么?

    船用推进器,大小飞机,游艇,120型号挖掘机,推土机,吊车,先锋牌汽车,出口的高档各类跑车,赛车,旅摩……另外就是一些动力设备,比如各种型号的柴油机,各种型号的汽油发动机。

    摩托车厂从东(直)门出来,一直绵延好几公里,现在水库一修,直接干到了五环之外去了,这一条路也是京都最繁华的。

    一侧是摩托车厂,一侧是数百家大小配套厂,摩托车厂也一跃成为国内第一大厂。

    当然黄岛那边的汽车工业园建立起来,那边就是国内第一大了,一个年产几十万辆车的厂子,配套厂加起来有多少人?

    水陆两用飞机,本身机体结构也就是部分加强,然后里面是水密隔仓,水密隔仓分为好几个部分,哪怕是其中一两个损坏漏水,对整体影响不大。

    另外就是机翼两边加两个类似浮筒的东西,就是飞机本身的重心做了一些调整,要让飞机在水里面,机头仰一些,还是上单翼结构。

    刘海就两头跑,这边维修科部分成员继续设计清淤船,另外一部分就制造水密隔仓,刘海给出尺寸就是了。

    机库这边两个飞机制造车间的技术人员抽调一部分,然后抽调一部分工人,刘海就在一边指挥。

    刘海给数据,让这些技术科的人作图,自己就指挥。

    “轻松多了。”虽然费口舌,但是轻松了很多,又锻炼了飞机这边技术科的人。

    刘海自己不怎么加班了,但是手下一帮人要加班,这一款飞机是什么,那是第一艘双发水上多功能运输机。

    听听这是什么?能参与到这种项目里面,以后一辈子都能有说头了,老了对那些小年轻说说自己年轻时候的经历。

    一帮人打了鸡血一样,摩托车厂这边挖水库了,挖出来的泥土一部分送到砖厂,一部分则用来回填一些坑洼地带。

    三公里直径的湖泊,已经很大了,挖掘机,铲车,四不像日夜不停,另外周边的村子也全员出动,还有就是其他配套厂的也来帮把手。

    直接任务分区,这种大会战咱们有的是经验。

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