接连一个月的测试，终于拿到了这台发动机的初步数据。
“很好，很好！”测试数据出来的这一天，有关战斗机的主管部门的领导亲自到场，看着薄薄的一张纸，上面出现的数据，高兴的差点哈哈大笑。
数据如下：单台推力8.0吨，加力推力13.1吨。
单台整体重量1.6吨。
风扇3级轴流式，转子叶片材料为钛合金。
压气机9级轴流式，头3级材料为钛合金，后6级为特种钢。
燃烧室燃油经多个双锥喷嘴和多个小涡流杯喷出并雾化，实现无烟燃烧，具有均匀的出口温度场，材质是耐高温镍基合金材质。
高压涡轮单级轴流式，高负荷气冷叶片，用冲击和气膜冷却，叶片采用了单晶铸造方法。
合金晶化这是这是航空发动机里面最重要的技术之一。
这台发动机是刘海根据苏27本身的发动机吸收了部分航母上F135发动机。
还有F/A18C使用的F404-GE-402EPE发动机，推力为7.9吨，历史上这个发动机是在1991年换装的。
当然f135发动机是全权数字化系统，所以现在没办法抄很多东西。
F135发动机是从f22使用的，f119发动机延伸而来的，加力推力超过了18吨。
不过f135发动机现在抄根本没办法抄，全权电子控制系统现在还不合适。
而且如果使用全权电子系统控制，现在的这台发动机性能还能提升。
“刘工，好样的！”部门领导带头鼓掌部门，领导来之前早就把我们国内相关这一块的技术资料背的滚瓜烂熟。
我们国内现在使用的飞机发动机推力不到6吨。
飞机发动机的推力代表什么，那就代表着战斗力，代表能够携带更多的燃油，扩大作战半径，能够携带更多的武器装备，让战斗机的战斗力更强。
携带功率更大的雷达，让飞机能够看得更远，打得更远。
“很好，很好！”测试数据出来的这一天，有关战斗机的主管部门的领导亲自到场，看着薄薄的一张纸，上面出现的数据，高兴的差点哈哈大笑。
数据如下：单台推力8.0吨，加力推力13.1吨。
单台整体重量1.6吨。
风扇3级轴流式，转子叶片材料为钛合金。
压气机9级轴流式，头3级材料为钛合金，后6级为特种钢。
燃烧室燃油经多个双锥喷嘴和多个小涡流杯喷出并雾化，实现无烟燃烧，具有均匀的出口温度场，材质是耐高温镍基合金材质。
高压涡轮单级轴流式，高负荷气冷叶片，用冲击和气膜冷却，叶片采用了单晶铸造方法。
合金晶化这是这是航空发动机里面最重要的技术之一。
这台发动机是刘海根据苏27本身的发动机吸收了部分航母上F135发动机。
还有F/A18C使用的F404-GE-402EPE发动机，推力为7.9吨，历史上这个发动机是在1991年换装的。
当然f135发动机是全权数字化系统，所以现在没办法抄很多东西。
F135发动机是从f22使用的，f119发动机延伸而来的，加力推力超过了18吨。
不过f135发动机现在抄根本没办法抄，全权电子控制系统现在还不合适。
而且如果使用全权电子系统控制，现在的这台发动机性能还能提升。
“刘工，好样的！”部门领导带头鼓掌部门，领导来之前早就把我们国内相关这一块的技术资料背的滚瓜烂熟。
我们国内现在使用的飞机发动机推力不到6吨。
飞机发动机的推力代表什么，那就代表着战斗力，代表能够携带更多的燃油，扩大作战半径，能够携带更多的武器装备，让战斗机的战斗力更强。
携带功率更大的雷达，让飞机能够看得更远，打得更远。