他转过身,三步并两步上前开门,来者是一个矮小又略带尖嘴猴👹腮的中年人。

    “智雄君,请进。”

    俩人进屋内,丰田平章给对方🁴🉿🍅倒👇🆰📋了一杯红茶。

    重本智雄是本田公司的全权代表,他喝了一口红茶后,有些忧心忡忡的说道:“平章🚑💫🔯君,我估计华夏人不会让步,我们必须做好最坏的打算。”

    “听到大众的代表前天🉮🊪也没有成功。”平静🉸🌆的🂩👠丰田平章仿佛在自言自语。

    重♒🇵本智雄露出一丝嘲讽:“大众太傲🚵慢了⚸🖉🐯,他们还以为是以前,可以趾高气扬。”

    揉了揉耳旁的脸颊,丰田🊻🕞平章问👇🆰📋了一个问题:“和我们合作的华国车企,现在是什♆🆊🍺么态度?”

    “东风表示,合资公司可以按照华😤🃙国企业的标准,拿到专门的份额,但是出口国外的问题,他们无能为力,其他的一汽、上汽、北汽和长安,也是这个态度。”

    “意料之中。”丰田平章叹了一口气。

    他们这一🗂😱🅉次来汕美谈判,第🖿😚🁽一🁴🉿🍅个目的是价格问题,第二个问题,这是出口问题。

    因为燧人公司以温差发电模块、太阳能电池板,涉及敏感技术为理由,🔷🅍只允许出💂🎿🖲售猴版给丰田他们,性能大概💒👕🈩只有原版的70%左右。

    尽管70%的性能已经非常强🁴🉿🍅🁴🉿🍅悍了,但是同样的价格,只能购买猴版,也难怪🆆🍕他们难以接受。

    而且燧人公司还非常霸道,要求定制出口的温🂩👠差发电模块、太阳能电池板,定制企业必须提供车架码,用多少只能订购多少,还要被燧人公司监督。🗖🛫

    其中三菱第一个不答应,因为他们公司有生产军用品💠,自然不可能接受燧人公司的霸王合同。

    这种模式,其实类似于米国的长臂管辖。

    也就是使用温差发电模块、🖿😚🁽太🁴🉿🍅阳能电池板的企业,必须接受燧人公👾🎢司的监管。

    三菱第一个选择退出谈判,而丰田、本田、日产和马自达,却骑虎难下,毕竟三菱的🚑💫🔯汽车业务已经逐步衰败,自然不可能为了汽车业务,向燧人公司屈服。

    3月21日。

    日系车企谈判团队,再次和燧🁴🉿🍅人公司展开谈判。