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    僧多粥少,巧妇难为无米之炊。

    耿大同🋮🜰会同几个部门负责人反复商讨,勉强将平台流动用车数量敲定在76辆,并🔧🂿出台一系列限制措施:

    公务用车平台只接受出市申请,市县区活动仅限于市领导用车(🀪⛎🙐厅级领导干部);

    在保证市领导用车前提下,同级单位部门按申请用车先后顺序调试,不响应“重要性”和“特事特办”请🊧💮求;

    除厅级领导外,其他人员申请用车必须两人(含)以上;一人外出可先到公务用车平台报备,在可合并用车时派车;在目的🆙🏺🟈地相同的前提,公务用车平台有权合并派车🚠🔴🄶;

    参加会议、培训、商务或🆔🏎接待活动均需向公务用车平台提供书面证明;

    凡出外超过两天的活动,公☝⛿务用车当天返回不在当地🌩🁴🊃等待,😘🁨🈖回途车辆另行申请;

    因公务平台车辆调度🅦🈶🂱问题无法正常出行的,🕥🋮🜨可据实报销🌟⛾☖相应费用。

    最后一条在市长办公会研究☝⛿时被方晟砍掉,理由是人人依赖公务用车,车贴干什么用?平台调度问题属于不♱🌉☵可抗拒因素,费用不能由财政买单!

    副市长们均无意见。

    公务🆘🏲🝾用车平台属于正府🇴🜭🅚办下辖中心,有这层关系涉及市长🏃🗖们用车谁敢打官腔?

    方案提交常委会也无异议,因为耿大同暗示常委们基本人手😘🁨🈖一辆且驾驶员相对固定🔧🂿,也不用遵守两天以上当日返回的规定,譬如送外地干部回省城,驾驶📍🙡员可以从周五呆到周一,住宿费报,以保证双休日期间领导用车。

    待遇优惠到让常委🎠们🅦🈶🂱不相信居然通🇦过方晟的把关。

    大家都知道方晟🇇🖝📤喜欢自己开车,出远门还有两个形影不离的保镖,公务用车对他来说形如鸡肋。

    他满可以利用公车事件为难一下🎹苗彰荣,然而非但没有还惠及其他常委,让窦康、成槿芳等人颇为奇怪。

    方案本身似乎挑不出毛病,☝⛿只有茅少峰嘀咕了😹😹一句:

    “银山剔除四部四办自留车辆,公务用车平台尚有九🌩🁴🊃百🌟⛾☖多辆,这儿总🝜🋼🞧共才这点儿够用吗?”

    耿大同辩道📗🛀🙐:“经🎠济规模和发达程度没法比啊。”