首长的视察对中华集团来说,精神意义大于现实价值,代表了国家有关层面对这个国最大民营企业的认🊫📎同。🎞💐

    新华社专门刊发了一篇社🐕论,点评🔸🅜🇘中华集团取得如此之大成绩🛤🞓📱的根源所在。

    “在许多国内车企还迷信‘市场换技术’之时,中华集团早已经跨越这个层次🞠,升级为‘花钱到国外买技术’,以及‘用钱招人自主研发技术’的新格局!”

    如此精辟的总结,韩🅋皓看了⛵🞴😔也感叹🔸🅜🇘中央的笔杆子确实厉害,一句话就抓住了关键。

    不过知易行难,中华集团已经完成了原始积累跃居国内🍐🇒汽车界老大,并不惧怕后来的学习者。

    在首长视察后🊀🍌🆯不久,韩皓就搭乘飞机应邀到南粤📈😷省走上一圈。🛤🞓📱

    根据国内群体接触汽车文化的不🌰同,北方消费者更加🊳🔖青睐德系、美系汽车品牌,而南方的经济重镇南粤省则被称为日系车大本营。80年代屡禁不止的走私车大潮,加上当地深受港澳文化的影响,让日系车在南粤省口碑颇佳。

    也正是如此原因,当初广汽跟标致分手后,聪明📈😷的选择了本田作为自己新合作对象。在广汽本田成功的示范下🉹🌎,日产汽车、丰田汽车接踵而至,真正把南粤省组建为在华日系🟁🚉👥车大本营。

    日系汽车巨头聚集带来的经济繁荣,也让南粤省会广府市🏆坚定进一步发展汽车工业的决心。在日产和丰田羽翼未成之际,2005年广汽本田以43亿纳税金额成为广府市第一名,一举超过原来的老大省烟草公司。就此展望,未来汽车将成为南粤省绝对的支柱工业。

    当日系🚘车企布局完成之际,广府市又把目标盯向了刚在国内车企中登顶的中🖼😀♶华集团。当初京安云豹公司处置,就让中华集团在广府市🝌🉲拿到了进入轿车领域的准生证。

    随着时局发展,跟二汽分道扬镳,韩皓把投资重心放到了浙海一带,在广府市只留下一个生产基地。该生产基地原本主打面包车和皮卡,后来因面包车市场竞争激烈,这个基地便主要生产皮🕖🉩卡系列,在整个中华集团版图中地位逐步下降。

    京安云豹基地的表现跟中华集团在国内的市场地位极不匹配,这让🋨广🗏🚫府市起了邀请韩皓进一步扩大投资的意愿。从战略来说,外资品牌纷纷入华🏁🗌🚋在国内已经布局完毕,但自主品牌还有许多潜力可挖。广汽虽然喊出了要创立自主品牌的口号,但却一直没有实际动作。相对而言,在广府市有生产基地的中华集团,是新一轮地方招商引资的合适目标。

    实际上,广府市还有更深一层因素考虑,就是希望中华集团扩大生产后,能带来更🙁🇝多国产零部件配套体系落地,将来广汽发展自主品牌可以借一把东风。要知道日系供应商非常抱团封闭,外来品牌想让他们供货基本很难,他们会协同性地形成小圈子,把持日方技术不外泄。就算是在中国合作愉快的🄠⚨📺广汽,也不敢轻言能获得在当地遍地开花建厂的日系供应商支持。

    现任南粤省一把手是原来浙海省书记🔰🄏夏🔶正德,在他亲自邀请下🛤🞓📱,韩皓不得不同意到南方走一趟。

    中华集团去年1520亿的销售收入让南粤省官员大吃一惊,要知道广汽本田卖掉26万辆🝭🎖👆车的历史最好成绩带来收入不过4🟂🚓💺00亿出头,一对比中华集团的体🅾量是广汽本田的三倍不止。

    以前一直有部分南粤省官员不同意中华集团进驻,觉🊳🔖得会影响未来广🗏🚫汽自主品牌的发展。但最近一个插曲让他们认识到,引进中华集团进来制约日系品牌的重要性。

    丰田在中国找了两大合作伙伴,为了表示诚意🚑💯🕔,答应把皇冠技术给一汽用于红旗轿车身上,该项工作已经在有条不紊推进中。看到一汽得到了皇冠技术,广汽在跟丰田谈合作时,也提出了希🕖🉩望对方把上一代中级轿车五代佳美的车型技术转让给广汽,获得了日方口头上的答应。

    没想到当初的君子协定,在广汽丰田即将投产凯美瑞(即第六代佳美在中国的新名字)之际,丰田方面以人事变动和没有足够🟂🚓💺精力配合广汽的平台开发为由,拒绝提供第五代凯美瑞车型技术。

    这让广汽方面吃了哑巴亏,当初只是口头上君子协定🊳🔖,没有写成白纸黑字,结果现在竹篮打水一场空,期待印🉹🌎有丰田基因的自主品牌泡了汤。