在后世,电动车并不是什么新奇的玩意。
不过鲜为人知的是,早在1897年,费迪南德.🏾★☫保时捷便想到如果用电驱动汽车,那将是个没有噪音,没有烟雾,是理想的交通工具。
他利用自己的设计天赋独创出了“直接驱动”结构,将电动机直接装在车轮上,以替代当时的链条传动结构🏖,提高传动效率。更是在1899年造出了第一辆保时捷电动车——“洛纳—保时捷1号”。
这辆电动汽车最大的特点是两个前轮上各装有一台轮毂电机,每个轮毂电机都能提供接近3马力(约2千瓦🏖)的动力输出,并采用和马车一样的造型。不过由于当时的电池能量密度很低,1.678吨的铅酸电池限制了它的性能,因此该车的最高时速仅有🄘♜14公里/小时,充满电也只能跑50公里左右。
1900年,保时捷将此车送到了巴黎博览会上展出,出尽风头,并获得大奖。保时🟍🛺捷本人也被尊称为“电动汽车之父”。
但在那个年代,检验汽车性能最好的办法就是参加比赛,人类😠💒历史上的第一台纯电动汽车并没有受到太多🄭⛽的认可。因此,保时捷很快改进了设计,🜁⚰他在后轮上又增加一组轮毂电机,以四个轮毂电机推动车辆前进,这也是世界上第一辆拥有四轮驱动系统的汽车,之后更以时速35英里(56公里)创下奥地利的汽车速度纪录。
虽然四轮驱动速度更快,但也意味着电池组的重量增加到了1.8吨。行驶里程短的问题成了它最大的软肋。为此,保时捷又萌生了在车身上装配内燃机给电池充电(不直接提供动力),然后以四个轮毂电机推动车辆的奇思😞妙想。这也是混合动力车(Hybrid)的雏形,而这比1997年第一代丰田普锐斯(油电混合车型),提前了近🁂一个世纪。
保时捷博士在汽车领域的活跃表现一直持续到🃋🖏👩20世纪30年代末🌄☋♛。
世界进入了空前黑暗的时期,保时捷博士也没闲着,脑洞反而😠💒开得更大了,原因大概是有更多的资源可以调动(保时捷和小胡子的私人关系很好)。他充分发♑🇭挥自己的专长,这回搞起了电动坦克,是的,你没听🖐👳错,是电动坦克。
作为轮毂电机和混动系统发明人,他把这套东西直接搬到了VK4501P坦克上,这款坦克使用两台PorscheType101/1风冷发动机发电,电力先存储到蓄电池里,然后才驱动两台275kW电动机。发动机和电动机均为后置布局,没有变速箱,电动机直连主动轮,因此主动轮在后(同期德国坦克都是发动机在后、变速箱在前,主动轮也在前)。
由于保时捷这套动力系统☄☢过于“先进”,故障不断。据🔇⚅🏄说在42年赴拉斯滕堡测试的过程中,从火车站卸车之后,到🁼测试场地的11km路程里VK4501P磕磕绊绊,差点错过大事(虽然亨舍尔的VK4501H也没好多少)。
“保时捷🐴🄇虎”的最大问题在于电动系统,动力系统和控制系统故障频发,油耗也高得吓人,百公里油耗高达140升🁼。
最终“保时捷虎”在竞标中输给了“亨舍尔虎”,已⚡💾经制造出来的几十台底盘被改造成费迪南德🕗坦克🌌♕歼击车。唯一一台完整的“保时捷虎”样车被分配给653坦克歼击营当作指挥车,因为该营装备的都是同样底盘的费迪南德坦克歼击车,整备员熟悉这些“电老虎”的脾气。
到了二战末期,保时捷最后配😣合小胡子疯狂🔞了一⛀把,造出了真正的末日战车:鼠式。
大概保时捷博士也知道这是最后的疯狂了,所以彻底放飞了一把。鼠式同样采用电驱动,实验车分别使用汽油机和柴油机发电,使用奔驰汽油机的实验车能跑到25km/h,而量产版本计划要使用更强劲的奔驰1800马力发动机,车速据说能达到⚻🖪38km/h。想象一🖡🔇下,一坨200吨的大铁块以外卖🙕小哥的速度移动……
而雅尼克生怕苏联人造不出来,不但是鼠式坦克设计图,还很贴心的将全套的汽油电动驱动🁑设计图纸都交给了娜塔莎。
看来苏联人的保密工作做的倒是挺不错,到现在他才知道苏联人还真把那玩意给造🔕了出来。他都🕗有些佩服起苏联的工程师们。
伦德施泰🐴🄇特问道。“👏芬兰☄☢人的防线不会被攻破吧?”
雅尼克不以为然道。“我都有点🏁🗇怀疑那辆坦克能不能安然的走到防线跟前。”要知道原时空的45年鼠式都没能做到完善,连战场都没上过就被自己人摧毁,他可不相信以苏联人的工业实力能造出完善的鼠式坦克。
不过鲜为人知的是,早在1897年,费迪南德.🏾★☫保时捷便想到如果用电驱动汽车,那将是个没有噪音,没有烟雾,是理想的交通工具。
他利用自己的设计天赋独创出了“直接驱动”结构,将电动机直接装在车轮上,以替代当时的链条传动结构🏖,提高传动效率。更是在1899年造出了第一辆保时捷电动车——“洛纳—保时捷1号”。
这辆电动汽车最大的特点是两个前轮上各装有一台轮毂电机,每个轮毂电机都能提供接近3马力(约2千瓦🏖)的动力输出,并采用和马车一样的造型。不过由于当时的电池能量密度很低,1.678吨的铅酸电池限制了它的性能,因此该车的最高时速仅有🄘♜14公里/小时,充满电也只能跑50公里左右。
1900年,保时捷将此车送到了巴黎博览会上展出,出尽风头,并获得大奖。保时🟍🛺捷本人也被尊称为“电动汽车之父”。
但在那个年代,检验汽车性能最好的办法就是参加比赛,人类😠💒历史上的第一台纯电动汽车并没有受到太多🄭⛽的认可。因此,保时捷很快改进了设计,🜁⚰他在后轮上又增加一组轮毂电机,以四个轮毂电机推动车辆前进,这也是世界上第一辆拥有四轮驱动系统的汽车,之后更以时速35英里(56公里)创下奥地利的汽车速度纪录。
虽然四轮驱动速度更快,但也意味着电池组的重量增加到了1.8吨。行驶里程短的问题成了它最大的软肋。为此,保时捷又萌生了在车身上装配内燃机给电池充电(不直接提供动力),然后以四个轮毂电机推动车辆的奇思😞妙想。这也是混合动力车(Hybrid)的雏形,而这比1997年第一代丰田普锐斯(油电混合车型),提前了近🁂一个世纪。
保时捷博士在汽车领域的活跃表现一直持续到🃋🖏👩20世纪30年代末🌄☋♛。
世界进入了空前黑暗的时期,保时捷博士也没闲着,脑洞反而😠💒开得更大了,原因大概是有更多的资源可以调动(保时捷和小胡子的私人关系很好)。他充分发♑🇭挥自己的专长,这回搞起了电动坦克,是的,你没听🖐👳错,是电动坦克。
作为轮毂电机和混动系统发明人,他把这套东西直接搬到了VK4501P坦克上,这款坦克使用两台PorscheType101/1风冷发动机发电,电力先存储到蓄电池里,然后才驱动两台275kW电动机。发动机和电动机均为后置布局,没有变速箱,电动机直连主动轮,因此主动轮在后(同期德国坦克都是发动机在后、变速箱在前,主动轮也在前)。
由于保时捷这套动力系统☄☢过于“先进”,故障不断。据🔇⚅🏄说在42年赴拉斯滕堡测试的过程中,从火车站卸车之后,到🁼测试场地的11km路程里VK4501P磕磕绊绊,差点错过大事(虽然亨舍尔的VK4501H也没好多少)。
“保时捷🐴🄇虎”的最大问题在于电动系统,动力系统和控制系统故障频发,油耗也高得吓人,百公里油耗高达140升🁼。
最终“保时捷虎”在竞标中输给了“亨舍尔虎”,已⚡💾经制造出来的几十台底盘被改造成费迪南德🕗坦克🌌♕歼击车。唯一一台完整的“保时捷虎”样车被分配给653坦克歼击营当作指挥车,因为该营装备的都是同样底盘的费迪南德坦克歼击车,整备员熟悉这些“电老虎”的脾气。
到了二战末期,保时捷最后配😣合小胡子疯狂🔞了一⛀把,造出了真正的末日战车:鼠式。
大概保时捷博士也知道这是最后的疯狂了,所以彻底放飞了一把。鼠式同样采用电驱动,实验车分别使用汽油机和柴油机发电,使用奔驰汽油机的实验车能跑到25km/h,而量产版本计划要使用更强劲的奔驰1800马力发动机,车速据说能达到⚻🖪38km/h。想象一🖡🔇下,一坨200吨的大铁块以外卖🙕小哥的速度移动……
而雅尼克生怕苏联人造不出来,不但是鼠式坦克设计图,还很贴心的将全套的汽油电动驱动🁑设计图纸都交给了娜塔莎。
看来苏联人的保密工作做的倒是挺不错,到现在他才知道苏联人还真把那玩意给造🔕了出来。他都🕗有些佩服起苏联的工程师们。
伦德施泰🐴🄇特问道。“👏芬兰☄☢人的防线不会被攻破吧?”
雅尼克不以为然道。“我都有点🏁🗇怀疑那辆坦克能不能安然的走到防线跟前。”要知道原时空的45年鼠式都没能做到完善,连战场都没上过就被自己人摧毁,他可不相信以苏联人的工业实力能造出完善的鼠式坦克。