昆腾网络公司在国内跟一些媒体此时还是揪着问题气囊的事故报告数据跟实验室测试高田气囊的数据报告不断地对高田集团公司进行攻击，并且揭露了国内使用高田气囊产品的车型和生产数量。
这些数据也是华兴集团公司从各个渠道得到的资料，然后通过昆腾网络公司发布出来的。
国内这些日系跟威德汽车集团在国内的合资品牌都是无一幸免，这几个合资公司也是不甘示弱，拿着高田集团公司提供的安全数据声明生产出来的高田气囊是合格安全的产品，在媒体上唇枪舌剑。
中央对此却是保持着缄默。
不过富士重工下面的斯巴鲁汽车公司在这次危机中却是第一个展开召回行动的，同时让媒体大肆报道公司的行动，给世人留下了非常好的印象。
正是因为如此，斯巴鲁当月的汽车销量有了一个明显的攀升，旗下的力狮这款车销量上已经进入了中高级轿车销量排行榜前十的位置。
相比之下，丰田跟本田的销量在HX国的销售量却是开始下滑，舆论对消费者在购买日系车的时候也是有所顾虑，很多消费者在购车的时候首先问的第一个问题就是车上面是不是搭载高田气囊这件事。
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国内这些日系跟威德汽车集团在国内的合资品牌都是无一幸免，这几个合资公司也是不甘示弱，拿着高田集团公司提供的安全数据声明生产出来的高田气囊是合格安全的产品，在媒体上唇枪舌剑。
中央对此却是保持着缄默。
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正是因为如此，斯巴鲁当月的汽车销量有了一个明显的攀升，旗下的力狮这款车销量上已经进入了中高级轿车销量排行榜前十的位置。
相比之下，丰田跟本田的销量在HX国的销售量却是开始下滑，舆论对消费者在购买日系车的时候也是有所顾虑，很多消费者在购车的时候首先问的第一个问题就是车上面是不是搭载高田气囊这件事。
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