杨玮点头道:“对,我们一定要把握机会。马上咱们的fc-1战斗机项目多方会议也要召开了,fc-1战斗机的一些细节,最后就在这个会议上敲定,咱们也得做好准备,这一次李轶同志,也要参加会议,这是集团总经理特别要求的。”

    李轶惊讶地道:“真的吗?那我应该做什么准备呢?咱们这一次可是要让巴方同意,我们采用bup进气道设计,不过巴方会不会同意,现在还真不好说!”

    宋所长道:“是的,毕竟这是一个极大的改动,但是我们有歼七f战斗机作为技术支撑,我相信巴方会同意的,因为这样对他们来说只有好处没有坏处。而且我们还是要同样保证,在规定期限内完成设计和研制工作。”

    李轶接下来就投入到了准备参加fc-1战斗机项目多方会议资料的工作中,最主要的还是把歼七f战斗机成功应用bup进气道的技术资料拿出来,当然还要用bup进气道工程设计软件,完成fc-1战斗机的bup进气道设计,尽管现在还没有fc-1战斗机的设计资料,可这对李轶这个重生者来说,就不是什么难事儿了。

    一周后,fc-1战斗机项目多方会议,终于在中航一集团总部举行了。

    李轶和杨玮副所长一起来到了中航一集团总部,现在已经确定了杨玮担任fc-1战斗机总设计师了。

    而杨玮也将提名李轶担任fc-1战斗机总设计师助理,当然这还需要上级的批准。

    上午十点,多方会议在中航一集团总部召开,会议由中航一集团董事长李云海主持。

    李云海高兴地道:“尊敬的巴方朋友们,米格设计局的朋友们,还有咱们中航技的同志们,中航一集团的同志们,大家好,很高兴我们最后一轮的多方会议,在今天如期举行,可以说fc-1战斗机项目,是咱们中巴友谊最好的证明,也是中巴双方在航空领域一次非常有意义的探索合作。”

    掌声热烈的响了起来,大家都对这一次合作,非常的有信心。

    李云海笑道:“fc-1战斗机是咱们在国际合作方面一次有益的探索,而且现在我们又对fc-1战斗机有了新的期待,具体是怎么回事呢,等会儿还是请我们的杨总师来讲。下面有请巴方朋友讲话!”

    掌声热烈的响了起来,巴方的代表木拉夫激动地道:“感谢咱们的中国朋友,我想我们的合作,一定会成为最好的合作,我们的fc-1战斗机将会成为一款伟大的战斗机,虽然这个项目历经多次波折,但现在我们相信,它最终就要确定下来了,它将是一款和米格33以及f20战斗机都不一样的轻型战斗机,它是我们自己的闪电!”

    掌声再次热烈的响起来,确实fc-1战斗机的定位,和米格33轻型战斗机,f20虎鲨战斗机,都有些类似。

    米格33战斗机就不用说了,它采用一台rd33发动机,设计资料也成为了fc-1战斗机的参考,f20虎鲨战斗机,它可是格鲁曼公司的杰作,而格鲁曼公司曾经参与到超七项目中来,那时候的设计,多半也是以f20虎鲨战斗机的设计为蓝本。

    但是现在不同了,设计的主体变成了中航一集团六一一所和诚飞公司一家。

    说起f20虎鲨战斗机,它可是在著名的f5e战斗机基础上改进而来的一款轻型战斗机,格鲁曼公司把f5e战斗机的两台j-85涡轮喷气发动机改成了一台f404中推发动机,这样就改掉了f5e战斗机腿短的毛病,这和歼七战斗机改进到fc-1战斗机是类似的,但是现在的fc-1战斗机其实和歼七还真没有什么关系了,气动布局都完全变了。

    而虎鲨战斗机,却是沿用了f5e战斗机的气动设计,只是把进气道加大,边条翼面积也加大了,机翼面积同样增加。

    当然这样一换,f20虎鲨战斗机也变成了一款三代机了,价格也比f-5ef贵了一倍,可以说f20f20虎鲨战斗机也曾经是计划用来出口到很多中小国家,用来替换f5e战斗机或者是歼七战斗机米格21战斗机的。

    只是后来也是因为败给f16战斗机,所以就没有后来了。