从韩皓处获知要一年后🃥🙻才更替动力,张凡有🛣🞌些闷闷🐁☟不乐回到了办公室。不过他也不是一无所获,获得了将“铁浮屠”缩小化的方案,开发进军紧凑级硬派suv的市场。

    由于4万亿的巨大投🎒🐣🁫资,现🉇在整个中国都成为了巨大工地。

    除🁆了越野兴趣爱好者之外,广大工地就是硬派suv一展身手的好地方,支撑着这一细分市场的存活🍘。🇶🝅🈲

    现在工🈜地上,丰田霸道、陆巡这样的进口车占据了高端位置,而中端则被新出的“🋏😓铁浮屠”抢到,低端则是满地跑的皮卡。皮卡有一点不好,就是被诸多城市🈬🁜🆩禁入,给了紧凑级硬派suv的市场空间。

    另外村村通⛌🙁公路巨大工程正在有条不紊推进,对广袤农村来👎🇬说,硬派su👽🎔v比城市suv要更加符合实际。

    10—15万,皮实肉厚,能在泥地☔野外自由穿行,还得有一定品牌加成,这就是中华集🙩团调研获得的细分空白市场,足以让张凡带领他的团队来占据。

    要支撑起💝数百万辆的年销量,除了王牌产品之外,还必须得打入细分市场,从而将肉吃得更多。

    在韩皓的心中,紧凑🎒🐣🁫级硬派suv可以承载的责任更多。参考北美汽车市场强大的皮卡销量,也许这辆未来的紧凑级suv将会发挥类似作用,奔波在中国🅓广泛的城乡地区。

    去年中华集团合计618万辆的球销量,贡献最大车型当🝁🈋属华夏之光。🈗

    2🁆万起步,4万元封顶,华夏之光🍠🉣🉍凭借结实耐用又便宜的超强性价比,成👽🎔为奔波在960万平方公里土地上宜家宜商的超级工具车。

    据福布斯杂志所做统计,不起眼的华夏之光去年球销量突破了879万辆,仅次于丰田经典车型卡罗拉的98万辆,荣升球畅销车型榜单次席。因其在运送人和货物方面所具备的优势,华夏👩🋢之光被福布斯称为“地球上最重要的一款工具车”,还被称为“托起中国经济的工蚁”。

    在美🏯国这样的发达国家,华夏🇃之光可能派不上什么用场,但在世界上最大的两个发展中国家——中国和印度,却是其大展身手的好战场。

    伴随中国经济发展,消费者的需求也会提升,华夏之光的辉煌必然被替代👽🎔。而还在襁褓之列的紧凑级硬派suv,便是将来替代华夏🔜🁡🇗之光的接班人主力,有望成为中国新一代的“工蚁车”。

    城市的归城市,农村的归🙅🈀农村,韩皓已经在为未来进行战略布局。🜌🀯⛽🜌🀯⛽

    面对中华集团的突然崛起,跃居球第四大车企行🍼🍗🈎列,要说其他国际巨头没有反应是不可能🙩的事情。

    因为除了华夏之光这个杀手锏之外,中华“秦”也以56万辆的年销量成绩挤入了球轿车排行榜第10位,有幸跟卡罗拉、福克斯、伊兰特和高尔夫等经典车型作伴。至于另一张王牌“唐”,则以41万辆的好成绩,位列在crv🉈🅖🆡(55万)、rav4(49万)、途胜(44万)之后,排名球第四。

    如果说华夏之光这样的工具车崛起,对传统国际车企来说威胁并不大,但“秦🇙😿”和“唐”这样在轿车和suv领域都迅速膨胀,足以让他们感受到迫在眉睫的危险。

    之前首先动手的是大众汽🙅🈀车,他们🍠🉣🉍已经在美🛣🞌国对中华集团起诉,指责其侵犯了涡轮增压发动机的知识产权。

    现在轮到刚从美国漩涡脱身的丰田汽车,由于🈂🞬🗑今天中国已经成为球最大的汽车市场,他们在内部专门针对中华集团组建了一个研究小组,将其在中国市场🂋🍐威胁性放到大众汽车前列,而且丰田章男更是将中国公司提升到跟美国公司相提并论的地位。